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에어포일 주위의 유동과 각각의 위치에서의 양력을 알아보는 실험이었다. 실험결과 측정된 자료를 가지고 hole의 위치에 따른 압력계수의 변화를 그래프로 나타내어 보았다. 그래프를 살펴보면 에어포일의 받음각을 달리 해주면 각각의 위치
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에어포일의 형태 변경 (NACA0012, NACA2412→캠버의 크기변경)
(2) 받음각 변경
3.3 결과
(1) Contour: Pressure
(2) Vector: u, v 방향
(3) Streamline: Velocity
☞ Point
에어포일 윗면과 아랫면의 압력 차이와 압력계수를 통해 받음각에 따른 항력을 비교하고, 점성유
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압력탭의 좌표값
* 형상
* 압력탭의 좌표값
2-1. 3가지 받음각에 대한 에어포일의 압력 값 측정
1) 받음각이 0도일 때
2) 받음각이 7도일 때
3) 받음각이 -7도일 때
2-2. 각각의 받음각에 대한 압력계수와 플롯
* 각각의 받음각에 대한
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알 수 있다.
③오차분석
에어포일의 표면이 매끄러운 곡선형태이기 때문에 압력의 변화 또한 부드러운 곡선의 모 양일 것으로 예상할 수 있지만, 압력계수 그래프를 보면 10°일때 날개의 아랫면부분과 윗 면의 압력계수 곡선이 서로 대칭적이
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계수의 관계를 볼 때에 위 식의 관계가 만족하는 것을 볼 수 있다. 또한, 양력계수가 약 0.7 이하는 유해항력의 영향이 크고, 양력계수가 0.7 이상에서는 유도항력의 영향이 큰 것을 관찰할 수 있다.
(5) 압력분포
설계한 Airfoil의 압력분포는 다음
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계수, 전단탄성계수를 산정하여 불포화토와 포화토의 차이를 비교해 한 후, 강우시 불포화 사면의 안정성 해석 연구를 수행하고자 한다. 이를 위해 불포화의 전단강도와 투수특성에 대한 이론적 고찰을 거켜 상용프로그램인 SEEP/W와 SLOP/W를
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계수)
<표 Ⅱ-2> 조선업의 생산파급효과 비교(영향력 계수)
<표 Ⅱ-3> 제1, 2차 5개년 계획 기간 중 조선기술 개선사항
<표 Ⅱ-4> 세계수주량과 한・일 시장 점유비 추이>
<표 Ⅱ-5> 조선업체 노사분규 영향
<표 Ⅱ-6> 세계 수주 량과 한
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압력 센서, 가속도계, 자이로스코프
이는 밀봉 및 MEMS 소자와 열팽창계수가 유사한 기판 혹은 칩에 접착을 필요로 하는 MEMS 의 요구를 실리콘 기반 삼차원 SiP 가 대응할 수 있기 때문이다. 또한 MEMS 는 공정이 이미 실리콘 기반이기 때문에 TSV
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계수 graph에 의한 계산
Thoma의 계수 =
③ 비속도에 의한계산
예) rpm : 1750 Q : 2.4 : 1300 일 때 NPSHr 는?
이 펌프는 임펠러 입구에서의 진공도가 0.478 로 흡입능력은 1.0332-0.478=0.5552로 5.552m이다.
- NPSH 관련 문제
문)아래그림의 경우에 안전계수를 고려
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계수와 비례하므로 gate oxide공정에서 edge온도와 도핑농도가 center보다 낮은 것이 원인임을 파악했습니다. 따라서 반응기온도를 높여 열전달을 고르게 하되 thermal budget으로 fast cooling, 할로겐가스/산소압력을 높여 불순물 제거, 산화속도 증가를
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