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알 수 있다.
③오차분석
에어포일의 표면이 매끄러운 곡선형태이기 때문에 압력의 변화 또한 부드러운 곡선의 모 양일 것으로 예상할 수 있지만, 압력계수 그래프를 보면 10°일때 날개의 아랫면부분과 윗 면의 압력계수 곡선이 서로 대칭적이
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자료를 참조하여 Airfoil의 압력 양상을 추론하여 도시하고 베르누이의 방정식을 이용하여 설명하여라.
(3) 실험에서 얻은 데이터와 각종 자료를 참고하여 받음각이 10도인 경우외 Airfoil 주변의 우선흐름을 추론하고 도시한다.
※참고
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베르누이 방정식이나 Newton의 점성법칙 등을 증명해 보는 것도 괜찮았을 것 같았다. 조선공학실험을 들으면서 3번의 실험이 있었는데 생각보다 어려운 점도 많이 있었고 수월했던 점도 있었는데 끝까지 잘 마무리 할 수 있어서 좋았다. 실험이
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익형의 윗면을 지나는 유체는 아랫면을 지나는 유체보다 더 먼 거리를 흐른다. 정상상태에서 이 조건은 평균적으로 유체가 밑면보다 윗면에서 높은 속도를 가지게 한다. 베르누이 방정식에 따르면 평균적으로 윗면의 앞력은 아랫면의 압력보
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은 비선형 과정이 발생해 적용이 되지 않는다.
베르누이 방정식
p+ρv²/2+ρgh=일정
이 방정식은 압력에너지와 운동에너지의 합이 일정하다는 것을 보여준다. 유체의 흐름은 익형의 윗 부분에서 빨라지고 아랫부분에서 느려지게 된다. 속도가 다
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