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연료전지(Fuel Cell)란 기존의 연료가 가지고 있는 화학에너지, 즉 연소 에너지를 연속적으로 직접 전기에너지로 변환시키는 에너지 변환 장치이다.
연료전지의 원리를 따져보기 전에 전기의 발생원리부터 생각해보면, 전기는 석탄, 석유, 천
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수소연료 전지
수소연료 전지의 응용사례
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연료 전지의 정의
일종의 발전장치로써 연료의 화학에너지가 전기에너지로 직접 변환되어 직류 전류를 생산하는 능력을 갖는 전지로 정의된다. 산화 ·환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만 연료전지는, 종래의
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연료전지의 기본 개념
연료의 연소로 발생하는 열에너지를 기계적 에너지로 변환시킨 후 다시 전기에너지를 생산하는 기존방식과는 달리 산화제와 연료를 전기화학적으로 반응시켜 전기와 열을 발생
메탄이나 메탄올 같은 탄화수소를
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고체산화물 연료전지의 작동조건
전지의 출력, 안정성 등의 전지의 성능에 큰 영향을 미친다.
즉, 온도와 압력을 포함한 여러 작동조건은 구성요소, 연료, 주변장치와 같은 발전시스템의 구성요소 뿐 아니라 연료전지의 안정성 및 그 응용분
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2.알칼리형 연료전지란?
-전해질: 수산화칼륨과 같은 알칼리
-연료: 순수 수소
-운전 온도: 대기압에서 60∼120℃
-anode 촉매 : 니켈망에 은을 입힌 것 위에 백금-납 사용
-Cathode 촉매: 니켈망에 금을 입힌 것 위에 금-백금 사용 1.연료전지
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4.1 연료전지 시스템의 구성
직류로 발전하는 연료전지는 필요에 따라 다양하게 응용될 수 있으며 그 사용목적에 따라 적절한 부대 설비들이 필요.
개질기(Reformer) : 연료인 천연가스, 메탄올, 석탄,석유등을 수소가 많은 연료변환시키는
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○연료전지란 무엇인가?
○연료전지의 원리
○연료전지는 어떤 장치인가?
○연료전지의 특징
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ㅇ직접 메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)
고분자 전해질 연료전지의 작동원리와 유사하게 동작되는 직접 메탄올 연료전지는 메탄올을 직접 연료로 사용한다는 것이 가장 큰 차이점이다. 고분자 전해질 연료전지 시스템의 경우 연
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고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
연료극에서 수소가 숫소이온과 전자로 분리
수소이온은 전해질을 통해 공기극으로 이동
전자는 전극을 통해전류발생
공기극에서 수소이온과 산소가 결합하여 물발생
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Fuel Cell 자동차장점
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