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외국인노동자로서 취업하고 있는 외에 상당수의 불법취업자가 존재하고 있으며, 외국인노동자의 특수한 형태인 해운회사의 선박에 외국인 선원이 승선하고 있는데 이를 합한 외국인노동자의 총수는 대략 42만 명이라 한다.
1. 재류자격에 의
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외국인선원 인권침해 엄중 처벌키로 - 외국인선원 근로여건 및 인권 개선대책마련”, 보도자료, 2012.9.28.
국가인권위원회, 『인권친화적기업문화 확산을 위한 각국의 사례연구』, 2011.
기업인권네트워크(KTNC Watch), ?2016 해외 한국기업 인권실태
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외국인선원 자유 고용 허용
□ 해운세제지원 방안 마련
- 전세계 선복량 7억5천1백만톤중 세제혜택을 받고 있는 편의치적선, 제2치적선 및 사회주의국가 선박은 71%인 5억3천1백만톤임
- 우리나라 선박의 경우 편의치적 및 제2치적 선박에 비해 1
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외국인선원 인권침해 엄중 처벌키로 - 외국인선원 근로여건 및 인권 개선대책마련”, 보도자료, 2012.9.28.
이상수. 2018. 기업의 인권침해 연루에 관한 법적 규제. 법과기업연구, 8(1), 53-83. I. 서론
II. 본론
1. 인권침해에 대한 기업의 연루
2.
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외항운송사업자가 운항하는 선박을 등록대상 선박으로 규정하여 등록대상 선박의 범위를 확대함(제3조).
나. 외국인선원의 근로계약 등에 관한 단체협약의 내용을 적은 서면의 선내 게시의무 및 과태료 부과 규정을 삭제함(현행 제7조 및 제13
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매분기 실시
3) 국가 중요시설인 항만과 외국인 선원에 대한 관리강화
포항신항 및 영일만항은 국가중요시설이자 포항을 대표하는 항만이다. 이에 포항시는 포항신항 및 영일만항에 대한 관리감독을 강화해야 하지만 관리감독 자체가 부실
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국인 선원을 투입함으로서 선박의 선원부족 문제를 해결해야 한다는 것을 의미한다. 본인은 외교부와 외국인 선원 수급문제를 적극적으로 협의하여 더 많은 외국인 선원을 선박선원관리업체에 공급함으로서 선원부족 문제를 해결하고자 한
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