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물류신문(http://www.klnews.co.kr)자료 발췌
- 카페 유통관리사를 사랑하는 모임(http://cafe.naver.com/utongzzang) 자료 스크랩
- 건설부, ‘국가물류기본계획’, 1998
- 건설교통부, ‘1999년도 국가물류시행계획’, 1999 ⊂ 목차 ⊃
♠한국물류의 문제점과
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계획, 초고속국가망 ATM서비스 이용설명회 PPT자료 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 정의
Ⅲ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 구성요소
1. Hardware
2. Software
3. 자료(Data)
4. 운영자(Operator)
Ⅳ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 기본계획
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물류서비스 환경, 항만의 지정학적 위치, 항만 시설, 항만 서비스 수준, 항만안정성 등을 들 수 있다. 아시아 각국이 Hub & Spoke 운항전략에 따라 중심항의 위치를 선점하기 위해 치열하게 경쟁을 하고 있는 바, 우리나라 항만이 동아시아 중심항
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물류서비스 환경, 항만의 지정학적 위치, 항만 시설, 항만 서비스 수준, 항만안정성 등을 들 수 있다. 아시아 각국이 Hub & Spoke 운항전략에 따라 중심항의 위치를 선점하기 위해 치열하게 경쟁을 하고 있는 바, 우리나라 항만이 동아시아 중심항
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정책연구원
- 하헌구 외(2002), 동북아지역 물류중심 건설, 교통개발연구원 Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 동아시아 경제협력의 가능성
Ⅲ. 동아시아 경제협력의 형태
1. 특혜무역협정(Perferential Trade Arrangement)
2. 자유무역협정(Free Trade Agreement)
3.
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정책방향 제언>, 해양한국 2013.5.
고병욱, <로테르담항 석유화학산업의 발전여건 및 물류정책적 시사점>, “월간 해양수산” 통권제290호 2008.11.
김남석, <로테르담항의 마스플라크트2 계획>, 월간교통 통권 제144호.
김동진, <세계
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국가균형발전정책, 비전과 성과보고”. 국가균형발전위원회. (2005.11).
“국가재정운용계획안”. 기획예산처(현 기획재정부). (2005).
“수도권과 지방의 지역 내 총생산추이”. 통계청. (2005년도 자료).
“지방의 설비투자 비율”. 통계청. (2005년
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국가적 범죄의 중요성 대두
5. 다자안보대화 진전의 이중성 노출
Ⅲ. 2002년(2000년대)의 통화정책
Ⅳ. 2002년(2000년대)의 벤처기업
1. 벤처 기업 전반의 경기 회복 전망
1) 4/4분기 평가
2) 1/4분기 전망
2. 문별 지수
1) 기업 규모별
2) 주력 업
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국가과제로 삼고 있는 입장에서 중심항만의 위치를 확고히 하는데 그 의미를 부여할 수 있을 것이다. Ⅰ. 항만의 환경변화
Ⅱ. 국내 자동화 컨테이너터미널 개발 추진경위
Ⅲ. 광양항 자동화 컨테이너터미널 건설 기본계획
Ⅳ. 자동
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국가 또는 지방자치단체의 물류정책 및 계획의 수립ㆍ시행에 적극 협력하여야 한다.
제6조(다른 법률과의 관계) ① 물류에 관한 다른 법률을 제정하거나 개정하는 경우에는 이 법의 목적과 물류정책의 기본이념에 맞도록 하여야 한다.
② 이
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