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국어 운율의 요소, 국어 운율의 도출, 국어 운율과 어조, 국어 운율과 표준발음법, 운율과 한어복합법 분석
Ⅰ. 국어 운율의 요소
1. 음의 높낮이
1) 중기국어의 예
2) 경상도 방언의 예
2. 음의 길이
3. 음의 세기
Ⅱ. 국어 운율의 도출
Ⅲ. 국어 운
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표준발음지도(표준발음교육)와 표준발음법
1988년에 문교부가 고시한 현행 표준어 규정의 내용에 비추어 보면 표준 발음은 교양 있는 사람들이 두루 쓰는 현대 서울말의 실제 발음 중에서 국어의 전통성과 합리성에 부합되게 정해진 발음이라
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1998) ‘ㄴ’과 ‘ㄹ’은 둘 다 치경음으로서 조음 위치는 같은데 비해 조음 방법이 다른 음운이다. ‘표준발음법’ 제20항에 의하면 ‘ㄴ’은 ‘ㄹ’의 앞이나 뒤에서〔ㄹ〕로 발음된다. 신라→〔실라〕, 난로 →〔날로〕, 칼날 →〔칼랄〕과
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표준발음관련의 목표 및 내용
Ⅲ. 4-1 「말하기․듣기」교과서에서의 발음학습 내용분석
Ⅳ. 이론적 배경
1. 홀소리
2. 닿소리
3. 운율적 자질
Ⅴ. 지도방법의 실제
1. 홀소리 지도
2. 닿소리 지도
3. 운율적 자질
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운율론』, 서울: 한국연구원, 1997.
이호영 외, 『새터민 언어 적응 훈련 프로그램 개발 연구』, 서울: 국립국어원, 2009.
전학석, 『함경도 방언의 음조에 대한 연구』, 흑룡강조선민족출판사, 1998.
한정미 외, 『새터민들 언어 적응 지원을 위한
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