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서도 도요타 경영을 벤치마킹해서 효과를 보았다는 대목을 보고 도서관에서도 벤치마킹해 보면 어떨까 하는 생각을 하게 되었다. 물론 기업과 공공기관의 현실은 틀린 것이므로 공공기관에도 적용시킬 수 있도록 도요타 경영에 대한 연구를
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도요타의 기업문화
1. 도요타즘으로 모두 하나가 된다.
2. 경영에는 모두가 참가해야 한다.
3. 위기관리에도 프로 의식이 필요하다.
제4부 일본을 넘어 세계로 나가는 도요타
1. 잃어버린 10년을 찾아준 도요타
2. 미국을 정복한 도요티즘
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/ 2004 / 위즈덤하우스
THE TOYOTA WAY / 제프리 라이커 / 2004 / 가산출판사 ● 들어가는 말
● 일본인의 의식구조의 배경 - 와和문화
● 메이와쿠迷惑와 기쿠바리氣配り
● 혼네本音와 다테마에立前
● 정리
● 도요타의 경영방식
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도요타인간경영」 일송미디어.
히노 사토시 「TOYOTA 무한성장의 비밀」 저동양문고
정일구 「도요타처럼 생산하고 관리하고, 경영하라」 시대의 창
김태진외 2명 「일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타」 위즈덤 하우스 1. 도요타의 경영
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도요타 생산방식』
http://www.toyota.co.jp/en/special/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 일본형 생산시스템의 확립
1. JIT 와 자동화(自働化)
2. 변화하는 생산시스템
3. 하청시스템
4. 덴소
Ⅲ. 도요타 기업문화의 특징
1. 경영자와 인재육성
2. 종신고용
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경영대학원 석사학위논문, 2007.
김진해 “참여정부의 부동산 정책에 관한연구”, 동국대경영대학교 석사학위논문, 2005.
김현아 외 “부동산대책이 건설 산업에 미치는 영향”, 한국건설산업연구원, 2005.
김희수 “한국 부동산 정책기조 변천
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경영위험에 빠져들게 될 경우 최소 8% 정도의 자기자본을 가지고 있어야 위기상황에 대처할 수 있다는 것이다.
산출공식은 '자기자본비율=(자기자본/위험가중자산)×100＞8%'이다. 위험가중자산이란 빌려준 돈을 위험에 따라 다시 계산한 것으
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경영학과에서 회계를 전공하였습니다…
[ 성격의 장단점을 기술하시오 ]
저는 상대방에 대한 경청을 가장 중요하게 생각합니다…
[ 지원동기 및 입사후 포부를 기술하시오 ]
현대자동차는 지금 일본의 도요타 자동차의 아성
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저는 항상 매사에 정직하자는 신조를 가지고 살아왔습니다…
[ 동양기전의 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]
저는 성장보다는 효율을 선택한 기업들이 위기를 극복할…
※ 대표제품
※ 대표사업장
※경영이념 및 인재상
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힘이 되는지를 깨닫게 되었습니다. 그래서 국가적 사명을 가지고 국민을 위해서 할 수 있는 일이 무엇인가에 대해 생각하게 되었고, 토목 전공을 살려 도로교통공단에 지원하기로 마음먹게 되었습니다. 제가 가지고 있는 모든 재능을 기부하
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꼭 필요한 존재가 될 것입니다.…
6. 입원후 10년동안의 포트폴리오
저는 현재 제 자신이 100% 준비된 인재라고는 생각하지 않습니다…
※ 대표브랜드
※ 비전 및 경영목표
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
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