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것으로 기대된다. 이와같이 저공해연료자동차는 연료마다 차이는 있으나 기존연료에 비하여 배출가스 저감효과가 큰 것을 알 수 있으며 특히 전기자동차의 경우에는 배출가스가 전혀 없다는 장점을 지니고 있다.
따라서, 향후 국내 저공해
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저감대책을 수립 시행이 필요
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우리나라의 ’95년 미세먼지 오염도는 78㎍/㎥으로 높았으나, 도로 청소 강화와 자동차배출가스 단속 및 경유제작자동차의 배출허용 기준 강화 등으로
그동안 꾸준한 감소추세를 보여 2000년에는 65㎍/㎥
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배출가스에 의한 대기오염 현황과 전망
2.2.1 대기중 일산화탄소(CO) 농도
2.2.2 대기중 이산화질소(NO2) 및 오존(O2) 농도
2.2.3 대기중 미세먼지 농도와 시정장애 현상
3. 자동차 배출가스 저감대책
3.1 자동차 배출가스 허용
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저감기술로 대부분 응용되고 있지만 자동차에서는 PM 저감을 위한 연구가 활발하다. 가솔린 기관의 후처리 방법
1) 산화촉매
2) 2원촉매
3) 3원촉매
4) 예열촉매
5) 열반응기
디젤자동차 배출가스 저감대책
1) 필터종류
2) 재생방식
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자동차 배기가스 분산에 대한 수치모델링(2004), 대한환경공학회지 26권 5호
대기오염제어, 동화기술교역
문채환, 자동차 공해의 저감방안에 관한 연구
벅종길 외, 대기오염학, 동화기술교역
조강래(1996), 국내 자동차 배출가스 저감대책 및 기
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가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후
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가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는 영향 관한 연구”, 연세대학교 대학원 박사학위논문,2003.
6. ___, “녹색성장과 탄소세 도입방안”, 한국경제학회한국재정학회정책토론회 발표자료, 한국조세연구원, 2010.
7. 김용건장기복,『국제온
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대책위원회, 기후변화협약대응 제3차 종합대책(2005. 2), 1면.
환경부, 환경백서(2006), 119면.
기후변화협약대책위원회, 기후변화협약에 의거한 제2차 대한민국 국가보고서(2003.11.)
홍준형, 환경법(제2판), 박영사(2005)
강윤영 외, 기후변화협약 및
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배출 할인할증제 자동차의 CO2 배출량에 따라 기준치 이하 차량은 차값을 깍아 주고, 초과하면 세금을 부과하는 제도
를 도입하여 온실가스 배출량을 줄이고 소형차 선호를 적극 유도하고 있다.
이러한 선진국의 정책에서 우리 정부가 배워야
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문제점
Ⅲ 결론
참고문헌
표 목 차
<표 1> 제1차 종합대책 기술개발 부문 세부내용
<표 2> 제2차 종합대책 기술개발 부문 세부내용
<표 3> 정부부처별 기후변화협약 대응 주요 연구개발 사업
<표 4> 기술개발 정책의 추진방향
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배출가스 저감과 화염안정화 특성에 많이 기여를 하였습니다. 앞으로 미래산업은 환경중심의 사회라고 믿어 의심치 않습니다. 고객을 최우선으로 하는 고객중심경영과 청정에너지 보급을 위해 항상 노력하는 귀사에 항상 박수를 보내며 이
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배출요인이 큰 경유자동차와 건설기계를 대상으로 맞춤형 선택과 집중 전략의 업그레이드가 필요하다. 그리고 국민들의 사회적 공감대를 형성하고, 건강피해영향 저감을 위한 실천적 해법을 모색해야 할 것이다. 또한 시민 건강에 주된 영향
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효율적이고 경제적인 설계를 통해, 디와이피엔에프(주)의 환경 설계 경쟁력을 강화하는 데 기여하고자 합니다.
첫 번째로, 배출가스 저감 기술, 수질 처리 시스템, 폐기물 관리 시스템 등 환경 설계의 핵심 분야에서의 기술적 깊이를 지속적으
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한 팀원이 실험에 어려움을 겪고 있을 때 이를 돕기 위해 나선 경험이 있습니다. 당시 우리 동아리에서는 환경화학 프로젝트를 진행하고 있었고, 프로젝트의 핵심은 배출가스 저감 기술을 적용하는 실험이었습니다. 하지만 한 팀원이 실험에
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국제사회 대응 방안 제시
- CO2온실 가스 저감대책 마련을 위한 대규모 해조숲 조성사업
- CO2온실 가스 해중 저장 기술 상용화 실현
- 친환경 방파제를 이용한 해양생태복원 어장 조성 사업 활성화로 경제적이고 지속적인 해조숲 사업 추진
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