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자기발행형
2) 제3자발행형
Ⅴ. 상품권의 법적 성질
Ⅵ. 상품권의 실태와 개선방안
1. 실태
2. 전액환급제도
1) 불허의 근거
2) 환급기준의 한·일차이
3. 잔액환급제도
1) 상품권의 사회적 기능과의 관계
2) 표준약관상의 지급보증제도
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손해를 한도로 할 것인가에 대해 견해의 대립이 있다.
⒜ 제한긍정설
채권자가 받은 손해 이상의 이익을 채권자에게 반환한다면, 이는 채권자에게 원인 없는 이득을 취하도록 하는 결과가 되므로 부당하다.
⒝ 제한부정설
만약 채권자가 받
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보험공사 등을 통하여 철저한 신용점검을 해보는 것이 필요할 것이다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 1. 무역계약에 있어 청약과 승낙에 대해 설명하고 2. 무역계약의 기본조건에 대해 정리하고 3. 무역 클레임 사례를 찾아 서술해 보았다. 무
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사정을 조합하여 볼 때 그 운전자가 음주한 상태에서 자동차등을 운전하였다고 인정할 만한 상당한 이유가 있다면 그 운전자의 도로교통상의 범죄행위를 수사하기 위하여 필요한 경우 경찰공무원의 음주측정에 불응한 때에는 도로교통법 제
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사정을 주지시켜 용선자의 사용선 으로서의 영업수행
③ 용선자의 목적은 운송이 아니라 선박운송을 통한 수익
(3)정기용선계약과 항해용선계약상의 Cancellation Clause 차이점
① 정기용선계약
NYPE C/P 1946의 Clause 14는 Cancellation Clause로서 본선이
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보험협회가 정한 장애인보험공통계약심사기준상의 거절사유에 해당한다는 사정만으로 종신보험계약의 청약에 대하여 그 승낙을 거절한 것은 절차적 과정에 있어서 합리성·적정성을 담보한 것으로 볼 수 없으므로 생명보험회사의 승낙거절
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보험에 관한 조건
7. 포장 조건
무역계약의 이행
1. 물품의 인도(delivery of goods)
2. 물품의 계약적합성
3. 서류의 제공
4. 소유권의 이전
5. 위험의 이전
6. 대금의 지급
7. 물품의 수령
8. 물품의 검사
9. 하자통지
무역계약의 위반과 구
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준수
(3) 손해배상청구 및 가압류 남용억제
(4) 구조조정 최소화 및 노사합의를 통한 합리적 해결 모색
(5) 노사간 대화와 협력 강화
(6) 비정규직 근로자 합리적 활용
(7) 적정 대체근로 활용
Ⅳ. 결론
참고문헌
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사정을 종합하면 신청인의 청구금액은 신청액의 60% 정도인 미화 14,300달러로 감액함이 상당하다고 판정하다. Ⅰ. 품질 조건
Ⅱ. 수량 조건
Ⅲ. 가격조건
Ⅳ. 선적조건
Ⅴ. 대금결제조건
Ⅵ. 보험조건
Ⅶ. 포장결정에 관한 사
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자동차운전면허를 취득하는 경우뿐 아니라 이를 취소 또는 정지함에 있어서도 서로 별개의 것으로 취급하는 것이 原則이라 할 것이고 그 취소나 정지의 사유가 특정의 면허에 관한 것이 아니고 다른 면허와 공통된 것이거나 운전면허를 받은
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