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改正規定은 公
布후 1年이 경과한 날부터 施行한다.
附則 <93·6·11>
第1條 (施行日) 이 法은 1994年 1月 1日부터 시행한다.
第2條 내지 第9條 省略 자동차손해배상보장법입니다.목차 준비를 못해 시간상 파일만 올립니다.양해바랍니다
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1. 문제점
자동차손해배상보장법(이하 자배법이라 한다)에 의하면 자동차의 운행으로 말미암아 타인에게 인적 손해를 가한 경우에는 자배법의 적용을 받게 된다(동법3조). 그리고 공무원의 직무집행상 불법행위로 인하여 국민에게 손해를 가
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법상의 면책 요건은 충족될 수 없을 것이다.
Ⅲ. 결론
교통사고는 누구에게서 언제, 어디서나 이러한 예고 없이 닥칠 수 있는 사고로서 피해자 입장에서 법률적인 일반원칙에 입각하여 서술하였다. 여기서 핵심이 된 자동차손해배상보장법의
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법(1990), 유전자공학의 규율에 관한 법률(1992) 등이 제정됨으로써 그 기초가 확고히 다져지고 있다.
(2)우리나라
우리나라는 이를 유형별로 나누어 보면 특별한 공장기술의 위험으로부터 발생되는 손해에 대한 책임(자동차손해배상보장법,원
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법상 책임
2. 특정범죄가중처벌등에관한법률 제5조의 3의 도주차량 운전자의 가중처벌
3. 교통사고처리특례법상 책임
Ⅲ. 교통법규 위반에 따른 민사상 책임
1. 자동차손해배상보장법상 책임
2. 민법과의 관계
3. 자동차손해배상보장법
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