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현대미포조선 등 국내 조선업계에 대해 EU 조선업계가 제기한 불공정무역 혐의 여부를 조사할 계획이고, EU 집행위는 조사단의 보고서를 바탕으로 5월초 WTO 제소여부를 결정할 방침이다.(donga.com; 3, 9)
- 이상에서 확인할 수 있듯이 EU는 최근 라
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조선은 중국 다롄에 진출했다. 대우조선해양과 삼성중공업은 옌타이와 닝보에 각각 블록공장을 갖추고 있다. 대우조선은 경쟁력이 있다면 현지에서 배까지 만들 수 있다는 입장이다.현대미포조선은 베트남 비나신 조선소에 대한 투자를 강
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조선소를 신설하였고 삼성조선소가 1994년 도크 1기를 증설하였으며, 현대 역시 1995년 기존에 있던 도크 7기에 2기를 증설하여 9기의 도크를 갖추게 되었다. 1998년에는 현대 소속 수리전문조선소인 미포가 선박 건조사업으로 진출하였을 뿐 아
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미포로의 전환과 군역요역의 대립제 전개 역시 지주제의 전개와 이에 따른 수취제도의 변화를 의미하는 것이다. 조선 후기에 전세는 營定法(영정법)으로, 공납 및 이에 결부된 일부 요역은 大同法(대동법)으로, 군역은 균역법으로, 요역은 전
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대졸(隊卒): 힘이 좋은 일반 양인이 시험을 보아 들어갈 수 있는 군대로 하급 무관직으로 진출할 수 있는 유력한 수단
2.훈련도감: 서울의 빈민들이 임진왜란 이후 끼니를 잇기 위해 모여듬
*훈련도감: 조선시대 수도의 수비를 맡아보던 군영.
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조선업의 임금현황(1994년 6월 기준)
단위: 원
기본급
통상급(A)
상여금(B)
총합계
(A+B)
평균근속년수
평균연령
현대중공업
600,927
789,382
418,085
1,207,467
10.7
36.7
삼성중공업
636,275
807,725
536,298
1,344,023
9.6
32.9
현대미포조선
595,406
776,340
384,349
1,160,689
10.
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대졸(隊卒)·파진군(破陣軍) 등 천인화한 사람으로 구성된 병종(兵種)의 군사에게 주어졌다.
이런것들을 종합해볼 때, 조선시대의 관직구조는 동반직과 서반직의 양반 위주에 중인과 양인·천인이, 토관직에는 평안도·함경도의 토착유력자까
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동기(자기소개, 지원 동기 등을 자유롭게 기술)
2) 주요경력 및 직무수행계획 등(담당 예정 직무와 관련된 경력 및 직무수행 계획)
3) 기타 자기소개(자신의 이력, 장점 등 특기사항을 형식에 구애 없이 기재)
2. 늘봄행정실무사 자기소개서 2
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동기 및 실천하고자 하는 목표를 우리원의 핵심가치 중 한 가지와 연계하여 기술하여 주십시오.
4. 지원한 직무와 관련한 활동 또는 경험, 본인의 역할, 주요 성과 등을 설명하고, 해당 성과가 현업에서 어떻게 활용될 수 있는지 기술하여 주
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동기, 남들과 차별화되는 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 문항 1번에서 기술한 관심 직무 혹은 강점과 관련된 주요 전공과목(최대 3개)을 선정하여, 해당 과목에서 습득한 역량 및 성취도 학점)를 기술하고, 성취를 위해 노력한 경험에
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