|
및 서울메트로(옛 서울지하철)노조의 파업이 맞물려 노동계의 춘투(春鬪)가 본격화될 것이란 우려도 높아지고 있다.
○ 비정규직 보호 틀 마련
비정규직 보호 법안 마련으로 전체 근로자(1496만 명) 가운데 지난해 8월 현재 37%(548만 명)인 비정
|
|
|
.
깊이 있는 신문. 의식 있는 독자. 이것이야 말로 멀티미디어 시대에 부활하는 신문을 향한 도약의 원동력이 될 것임을 믿으며 이상으로 우리조의 발표를 마칠까 한다. Ⅰ. 신문의 현황
Ⅱ. 심층기사의 구체적 접근
Ⅲ. 마무리 하면서
|
|
|
근로기준법 5조의 균등처우 원칙은 성별, 국적, 신앙, 사회적신분 등 본성적 사유에 의한 차별만을 금지하고 있고, 사용자 입증책임이나 특별한 구제절차를 규정하고 있지 않다.
이에 반해 남녀고용평등법과 비정규직관련 법안에서는 사용자
|
|
|
1. 서 론
1) 한ㆍ미 FTA란?
2. 본 론
1) FTA의 확산 원인
2) 한ㆍ미 FTA의 현황
3) 한ㆍ미 FTA로 인한 기대효과
4) 한ㆍ미 FTA의 문제점
5) 한ㆍ미 FTA 이슈 분석(5가지 오해 해결)
3. 결 론
1) 나의 의견(반대입장)
2) 참고자료
|
|
|
및 모성보호 정책강화, 장애인 시설부담 및 직무개발미흡, 외국인
근로에 대한 감독 본격화
■ 대응방안
- 기업의 다양성 수용과 인프라투자
- 기업실정을 고려한 차별적 적용과 정부의 지원
7) 워크-라이프밸런스 프로그램 강화
■ 근로자의
|
|
|
비정규직 사원을 해고하는 것은 손해다. 무조건 정규직으로 전환하라는 명분만으로는 지금의 어려운 경제 상황을 이겨낼 수 없다.
비정규직법이 현실적으로 적용되면서 비정규직이 실업자가 되는 마당에 당장 서민을 위한 진정한 대책은 어
|
|
|
II. 혼인의 절차
III. 혼인의 효과
IV. 입부혼인
V. 협의이혼
VI. 재판상이혼
2. 노동위원회의 부당해고와 비정규직 차별의 권리구제 절차
I. 노동위원회를 통한 권리구제
II. 비정규직에 대한 차별시정
III. 기간제 근로자의 남용방지
|
|
|
혁신적인 산업 육성 정책
3)비정규직 개선과 적극적인 노동시장 정책 도입
4) 공교육을 강화하고 빈곤층 투자 확대
5)성장과 분배의 선순환 위한 사회적 대타협 필요
Ⅲ결론-양극화의 사회, 경제구조의 개편 및 정부차원의 대책마련
|
|
|
자)
http://info.korail.com/ 코레일 기업소개
http://www.krwu.or.kr/ 전국철도노동조합
http://www.kinds.or.kr/ 한국언론진흥재단
철도청, 위기관리 매뉴얼
2008년도 노사관계 실태 분석 및 평가 (철도공사, 노동부) 1. 주제 선정 배경 및 연구 목적
2. 관
|
|
|
비정규적의 양산으로 빈부격차가 악화, 비정규직과 특수고용직의 분규가 증가
노무현 정권은 노동조합의 설립과 단체교섭권을 허용하여 비정규직 법안을 입법화하였으나, 노동계는 공무원에 대한 단체행동권을 요구하고 비정규직법안의 철
|
|
메뉴펼치기
