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과적차량은 운전자의 안전을 위협하고 사고로 직결될 뿐만 아니라, 도로와 교량을 장기적으로 파손시키는 등 많은 문제를 안고 있다. 지입제의 폐지와 함께 과적화물의 단속을 강화할 경우, 차량 당 운송 화물량을 감소시켜 화물운송비용, 상
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지입차주들을 개별사업자로 명확화하게 함으로써 재산권 보호, 산재보험 문제 등이 해결되게 된다.
일반화물운송거래가 주선업자 위주에서 운송업자 중심으로 전환하게 되는 계기가 될 수 있다. 또, 개별등록 허용에 따라 지입차주의 차량
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차량이 잘 모를 때가 많으며 통학버스를 이용할 때 필요한 안전요령을 학생에게 교육하는 시설도 없어 통학버스 수는 증가하고 있지만 사실상 안전 사각지대로 부각되고 있습니다. 1. 지입제의 정의
2. 용어의 구별
- 운송업, 주선업의
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직 영 운 영
차 량 종 류 차량 구입 비용 과다 소요
(차량 감가 상각비로 인해 경제성이 없음)
차량 사고 시 대책 처리 시간 과다 및 사고경비 과대소요
차량 운영 실태 소모품 교환 및 불필요한 경비 발생
기사 결근 시
충 원 방 법 충
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지입차량의 소유명의자는 그 지입차량의 운전자를 직접 고용하여 지
휘감독을 한 바 없었더라도 명의대여자로서 뿐만 아니라 객관적으로 지입
차량의 운전자를 지휘 감독할 관계에 있는 사용자의 지위에 있다할 것이
므로 그 운전자의 과실
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