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천태종의 원류
2. 고려중기 천태종 개창 배경
3. 천태법화의 체계.
(1) 법화 문구의 체계
(2) 법화 현의 체계.
(3) 5중 현의
4. 천태교상의 구조
(1) 화의사교(化儀四敎)
(2) 화법사교(化法四敎)
5. 대각국사 의천(1055～1101)
(1) 생애
(2)
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천의 생애와 불교개혁운동」, 경희대학교 교육대학원, 1986
이영자,「대각국사 의천의 불교개혁운동과 천태종의 창립」,
『한국사 16 -고려전기의 종교와 사상』, 국사편찬위원회, 1994.
차차석 대각국사 의천 밀알, 2000 서론
1. 의천의 생
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천의 사상은 높이 평가 되어야 될 것이며, 그러기에 그의 사상이 아직까지도 계승되고 발전되어 오는것이다.
6. 저술
대각국사 의천은 신집원종문류 22권, 신편제종교장총록 3권, 석원사림 250권, 간정성 유제론단과 3권, 팔사경직석, 소화경직
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천
의천(대각국사)의 교·선 통합운동
화엄종을 중심으로 교종의 통합 시도
<신편제종교장총록> 외
선종의 위축
귀족불교 전개
(고려 중기)
선종의 위축
의천-천태종의 창시
국청사 창건(숙종, 1097)
원효의 화쟁사상 중시
교관겸수(敎觀兼
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천(敎·觀)을 모두 중요시 하고 있음을 알 수 있다. 또한 천태의 교리는 중국에서 뿐만 아니라 고려의 대각국사 의천에 의해서 한국의 천태종으로 발전하게 되었는데, 한국의 천태종은 조계종과 함께 선종을 형성하는 특색을 보인다. 천태종의
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대각국사와 천태사상』, 동국문화사, 1964.
차차석, 『(의천)대각국사』, 밀알, 2000.
이병욱, 『 (한국의 사상가 10人)의천』, 예문동양사상연구원, 2002.
〔참고논문〕
김두진, 「의천의 천태종과 송고려 불교계와의 관계」, 『인하사학』제10집
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천376명이 교통사고로 사망했으며, 이 중 38.5%인 2천457명이 보행자 교통사고로 사망한 것으로 나타남. 또한, 발생위치를 살펴보면 신호횡단보도의 신호주기 부족으로 인해 횡단후반부에 많이 발생하는 것으로 나타남.
주3.서울 시내에 설치된
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