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[ERROR : 10731] 오류 발생. Ⅰ. 경영학콘서트 요약
Ⅱ. 느낀점
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중국의 미국 추월 시점(골드만삭스): 2041년(2003) 2027년(2008)
신흥국은 생산의 중심, 자본의 최종목적지로 전환
세계무역에서 신흥국이 차지하는 비중은 1990년 이후 2배 증가
18.9%(1990) 23.6%(2000) 37%(2010)
신흥국으로의 해외직접투자 자금 流入
신흥국 시장의 위험과 기회 신흥국 위기, 신흥국 신흥국 경제, 신흥국 시장의 위험과 기회 [인도네시아, 인도,중국,베트남, 필리핀, 파키스탄,방글라데시, 터키, 이집트,,
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중국내륙의 수출상품으로 납기를 맞추기 위해 김포공항까지 왔다가 부산으로 내륙 수송된 후 선박으로 최종목적지까지 운송되는 화물인데 인천신공항이 완공되어 영종도에서 인천항 또는 아산의 피더부두까지 신속히 연결되는 항로가 개발
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최종목적지까지 내륙운송을 연계한 일관복합운송요금체제가 잘 발달되어 있으나, 부산에서 시베리아횡단철도 또는 중국횡단철도를 이용하여 유럽으로 운송하는 경우 해상운송료, 항만이용료, 각 국가들의 철도운임비용, 세관통과료 등 모
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최종목적지로서 개발되어야 더욱 효과를 올릴 수가 있다. 이제까지 외국의 크루즈 관광코스를 보면 일본이나 홍콩, 중국에 비하여 한국의 항구가 정기적으로 포함된 경우가 드물었다. 따라서 한국을 중심으로 항로가 개발되기 위해서는 한국
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