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운영자와 운영자는 3년에 1번씩 통학버스에 대한 안전교육을 3시간 이상 이수해야 되며, 9인승 이상 통학버스는 관할 경찰서에 신고하고, 영유아를 태울 때는 반드시 성인 보호자가 탑승하여 아이들의 승하차를 도울 것을 명시하고 있다. 그러
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통학버스 운영과 승차 장소 및 선호 시간대 조사를 위한 설문조사
통학버스와 관련하여 학생들의 불편사항을 최소화 하고 서비스를 극대화 하고자, 학교 측에서는 그동안 학생들의 많은 요구사항이 되어 왔던 사항들을 적극 수렴하여 반영하
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통학버스 안전실태. 한국위기관리논집.
김태정(2013). 스쿨존(어린이 보호구역)내 어린이 교통사고 특성 분석.「통계로 본 세상」, 제138호.
장시응(2014). 「어린이 안전 승하차를 위한 사방 감시 시스템 개발」. 동의대학교 산학협력단. 1425079892
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통학차량 운행을 책임질 수 있어야 한다.
교사들이 겪는 통학차량 운행의 단점을 해결하기 위하여 최근 일부 지자체 경기도 양평교육청에서는 공익요원이나 비정규직을 채용하여 어린이 통학버스 안전도우미제도를 시행하고 있다. 그러나
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Ⅰ . 설문 목적
설문을 통한 기존 통학버스 운영의 문제점 분석하기 위함
보다 낳은 통학버스 운영체제 도출하기 위함
귀하는 통학 버스를 이용한 기간이 얼마나 됩니까? Ⅰ. 설 문 목 적
Ⅱ. 설 문 내 용 분
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