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다음으로 항공사 이용객을 어떠한 세그멘트로 분류할 수 있는지 알아보도록 하겠습니다. 크게 세 가지 특성을 기준으로 분류할 수 있는데요. 먼저 표에서도 알 수 있듯이 인구통계적 특성에 따라 성별, 나이, 직업을 기준으로 나눌 수 있습니
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항 공 기 보유대 수
66대 ( 2009년 9월 기준)
운 항 노 선
국내선 12개 도시, 13개 노선
국제선 20개국 67도시 82개노선(여객)
13개국 22개도시 19노선 (화물) I. 기업소개
II. 경영전략
III. 기업문화
IV. S.W.O.T
V. 채용방식
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1989년 시행된 해외 여행 전면 자유화를 앞두고 승객 수요 증가에 대비해 88년 제2의 민간 항공사로 출범한 아시아나항공 역사는 길지 않지만 대형 항공사로 빠르게 성장
꾸준한 유가상승에도 불구하고 저가항공의 춘추전국시대를 맞이하려
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항공대상>
올해의 항공사 대상 수상.
아시아 최고 항공사 수상.
Company
기술력
세계적 항공 권위지인 ATW로부터 “Airline of the year” 수상.
Sky Trax가 지정한 5-Star 항공사
국내선 12개 도시 15개 노선 / 국제선 21국 66도시 82노선
신한카드와
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사우스웨스트 항공사의 목표는 고객들에게 따듯함과 친근함, 기업의 자부심과 마인드로 최상의 서비스를 헌신적으로 제공하는 것이다.
사우스웨스트 항공사의 사업전략은 퍼포먼스, 피플, 플래닛(3P전략) 이 3가지를 핵심으로 두고 있다. 퍼
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항공권 발매기
티켓없는 탑승 / 수하물 서비스 없음 / 기내식 없음
기내에서 안전 수칙을 랩(rap)으로 방송
┃ 1-1 사우스 웨스트 항공사
┗━━━━━━━━━━─────────…
● 1971년 허브 켈러허와 롤린 킹
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애플의 아이폰, 닌텐도, 사우스웨스트라는 저가 항공사의 성공, 이 것들의 공통점은 무엇일까? 바로 우리나라에는 없는 제품이고 기업이라는 점이다. 왜 없을까?
스티브 잡스나 허브 켈러허 같은 인재가 없어서 없는 것일까? 그럼 그런 인재
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티넨탈의 서비스운영 전략의 특징
※두 항공사의 운영전략과 마이클 포터의 기본적 사업전략의 비교
※두 항공사간의 운영전략과 생산전략의 경쟁요인과 비교분석
3. 사우스웨스트와 컨티넨탈 항공사의 서비스 운영전략
(1) 사우스 웨스
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항공여객산업 뿐만 아니라 공항시설관리 산업도 그 중요성이 점점 더해지고 있고 세계 많은 나라들이 자국공항에 보다 더 많은 항공사를 유치하려고 초현대식의 공항으로 시설들을 확충하였다. 세계 각국의 국제공항들도 벌써 무한 경쟁으
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항공기는 44대였으나
2016년 상반기 55대로 늘어남
티켓 가격을 낮추기 위해 더 많은 인원이 탑승 가능한
넓은 동체의 436석의 에어버스 A330를 포함해
총 8대의 항공기를 구입 1. 기업 현황
2. 전략적 제휴
3. 마케팅 전략 분석
4.
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