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VII. 소유와 경영의 분리
VIII. 기업의 사회적 책임
IX. 리더쉽
X. 모티베이션
V. 포디즘과 포드 시스템
IV. 테일러의 과학적 관리법
I. 경영학의 기본개념과 학문적 성격
II. 경영학의 연구대상
III. 미국 경영학과 독일 경영학의 비교
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Model T가 연간 750,000 정도가 팔리는 것을 목격했다. Model T는 총 1천 5백만 대가 생산되었다. 그는 새로운 자동차 시대를 연 선구자적 역할을 했다. Ⅰ. 포드의 경영이념
① 생산의 표준화
② 이동조립법의 실시
Ⅱ. 포드의 리더쉽
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리더쉽 모델은 기업이 일상적으로 행해지는 일련의 업무에 대해서 그 신속성과 정확성을 어느 정도 보장한다. 부정적인 면도 없지 않아 있으나 최소한 서류더미에 맞지 않기 위해서라도 열심히 하는 풍조가 생기고 또 그런 조직 구성원 상호
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리더쉽(JOHN P. KOTTER/김원석 외,노보,1999)
4. 핸리 포드에서 정주영까지(문원택 외,한국언론자료간행회,1997)
5. 마쓰시타 고노스케의 인덕경영(에구치 가쓰히코/홍영희,더난출판사,2000)
6. 일본 기업의 경쟁력-그 숨은 힘을 밝힌다(이시카와 다케시
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제거해 나가는 CEO의 역량을 평가하는 분위기 조성 1. 새로운 시대의 도래
2. CEO 경쟁력의 시대
3. CEO(Chief Executive Officer)의 역할
4. 국내 CEO 리더쉽의 문제점
5. 선진 CEO 시스템
6. CEO 시스템 강화 방안
7. 개혁을 위한 CEO의 리더쉽
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리더십
1. 리더십 이론의 발전과정
2. 변형적.거래적 리더십의 이론
제3절 임파워먼트
1. 임파워먼트란?
2. 임파워먼트의 발생배경
3. 임파워먼트의 개념 및 범위
4. 임파워먼트의 연구모델
5. 사례 : 임파워먼트 강화를 위한 포드의 LEAD 프
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