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한반도의 개발계획이므로 현 정부의 권력기반인 청와대와 여당중심에서가 아니라 여야를 초월한 입법부를 비롯해 , 학계와 전문가들이 참여하는 재검토가 선행되어야 하며 독일의 라일 강 대운하 운영현황을 벤치마킹할 필요성이 대두 된다
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본부
( http://www.koreaunha.kr/ )
3. 한반도 대운하
( http://www.woonha.org/ ) 경부운하 찬성과 반대
I. 서론
II. 본론
1. 경부운하개요.
1]경부운하란?
2]경부운하 찬&반
1). 찬성
2). 반대
III. 결론
IV. 참고 문헌
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한반도 대운하와 연계되어 발표되고 있다. 먼저 한강과 낙동강을 잇는 경부 운하를 만들고 이어 영산강과 금강을 연결하는 호남 운하를 건설한 다음 이를 서로 연결, 여기에 전국 각지의 지선들을 연결하고 통일 후에는 북한 신의주까지 물길
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한반도정세2002>, 한국전략문제연구소
정종욱, <4대 강국의 한반도정책>, “계간사상”, 사회과학원, 2000년
이태환, <중국의 한반도 전략>, 세종연구소
金啓東, <주변 4强의 對韓半島 政策과 韓半島 平和體制 구축>, 입법조사연구
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대운하를 풍자한 반대 동영상이다. 대운하를 반대하는 단체는 시위뿐만 아니라 UCC를 만들어 인터넷에서도 사람들이 볼 수 있도록 하였다.
YTN NEWS (동영상)
‘한반도 대운하’찬반논란 가열 출처: YTN 뉴스 (http://www.ytn.co.kr)
→ 이처럼 뉴스에
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나라 못봤음
- 제대로만 된다면 우리나라가 첫 번째 케이스가 될 가능성도 있다. 1. 한반도 대운하의 장점
6가지
2. 어떠한 네티즌의 반대 의견
12가지
3. 반대 의견에 대한 나의 논리적 비판과 대안 제시
위의 12가지 그대로 반박
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강국이 탄생하여 새로운 세력관계를 형성하게 될지도 모른다는 불확실성 때문에 한반도의 통일을 적극 지지하지 못하는 입장이다.
앞서 언급한 바와 같이 한국은 동북아 4대 강국에 둘러싸여 있으면서 분단에 의한 남북한 대립을 하고 있어
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4대 열강과 매우 인접
해있는 지리적 특징도 함께 지니고 있음.
◆이러한 이유로 한반도의 정치, 경제, 문화 등에서 다방면
으로 4대 열강의 영향을 받고 있음.
◆지리적 요점 외에도 대한민국 내의 사회, 경제적 문제로
인해 국가간의 상
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한반도 대운하 공약은 환경파괴와 경제성 부족을 이유로 선거기간 낸 거센 찬 반 논란을 불러 왓다. 환경파괴나 천문학적인 건설비용을 감안하면 그리 싼 것이 아니라는 지적이 지금도 불식되지 않고 있다.
대운하로 인해 전국의 강과 자연이
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4대 논란, 중앙일보, 2010.11.25
김두환, 북한군 또 위협‥\"도발하면 주저없이 물리적 타격\", 연합뉴스, 2010.11.25
공감코리아, 연평도 포격 주요 피해 현황, www.korea.kr
안홍욱, 왜 NLL 도발 계속하나… 한반도 정세 판 흔들기, 경향신문, 2010.11.24
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