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리카에는 ICAO가 소음 기준으로 운항을 금지시킨 B727,707 여객기가 운항되고 있는 게 현실이다.
결론적으로 저비용의 저가 항공사가 대형 항공사 보다 반드시 안전하지 못 하다는 명제는 성립되지 않는다.
▣ 결론
가. 공통되는 성공 요인과 실
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저가 항공사 란?
기존 항공시장에 형성되어 있는 운임에 비해 비교적 저렴한 수
준으로 운송 서비스를 제공하는 항공사
• 단순한 가격구조, 기준의 항공사보다 낮은 가격을 유지하며 불
필요한 기내서비스를 없애고, 항공요금을
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저가항공사의 서비스 품질과 요금 차별성이 고객만족과 충성도에 미치는 영향
- 한국항공경영학회지, 사례연구 및 SWOT 분석을 통한 저가 항공사의 발전방안
- 여행정보신문사, ‘국내 저가항공분석’
- 항공서비스경영론, 한올출판사 ,노정철
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청바지와 운동화 착용
역사가 짧고, 이미지가 고착화 되지 않은 저가항공사만의 특성 반영
소비자들에게 친근하게 다가갈 수 있음
입소문을 퍼뜨리는 효과
약 300명의 객실 승무원을 포함하여 약 450명의 직원 근무
대다수가 모
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경영론 - 윤대순, 기문사, 2009
여행사 경영의 이해 - 이낙귀, 현학사, 2007
글로벌 경쟁시대의 경영전략 - 장세진, 박영사, 2007
잘 나가는 여행사 잘 못된 여행사 - 신수근, TBJ여행정론, 2006
여행사 경영전략론 - 정익준, 학현사, 2006
관광정보의 이
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기업 활용사례
1. 브리티시 항공사의 상황 및 품질경영 도입배경
2. 브리티시 항공사의 품질경영 도입절차 및 활용방안
3. 브리티시 항공사의 품질경영 도입에 따른 성과
Ⅲ. 다른 경영기법과의 연계
Ⅳ. 시사점
Ⅴ. 참고문헌
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경영론, 동부산대학, 2004년
*김성혁·오익근, 관광서비스관리론, 동부산대학, 2004년 Ⅰ. 서언
1.조사목적
2.조사방법
Ⅱ. 관광서비스의 이론적 배경
1.관광서비스의 개념
2.관광서비스의 범위
3.관광서비스가 경제에 미치는 영향
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경영론』, 신재영·송성인, 백산 출판사(1998)
2. 인터넷
http://www.lottehotel.co.kr/
http://twcb.echosunhotel.com/
http://www.paradisehotel.co.kr/kr/main/
http://www.busanmarriott.co.kr/
http://crmpark.com/memo35.htm 1. 서론
2. 선행연구 조사
(1)문헌조사 및 인터뷰
3. 환
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1. 저가항공사의 정의 및 현황
1.1. 저가항공사의 정의
1.2. 저가항공사의 현황
2. 저가항공사 규제
2.1. 규제의 정의 및 규제의 문제
2.2. 저가항공사 시장 진입 규제와 비효율 초래
2.3. 기존 대형항공사 진입으로 인한 이점
2.4. 시장
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저가항공사이자 현재는 유럽 최대 규모의 저가항공사이다. 설립 당시에는 직원 25명, 공동 출자금 1파운드로 시작한 소규모항공사였으나, 현재 B737 100여대를 보유하고 있으며 향후 7년 동안 추가 125대를 도입할 예정에 있는 대형항공사로 발전
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