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보잉 737기 도입
1982년, 허브 캘러허 취임
1986년, 창립 15주년, 승객 1300만명 돌파
1988년, 항공사 3대 측정부문 전부 1위 차지
(최초 트리플 크라운) Southwest Airline, 들여다보다
SWA의 전략
SWA의 성공 요인
SWA의 HRM
향후 SWA의 과제
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항공사의 운영전략
마케팅 믹스(4P)
PLACE(중소규모의 공항선정)
PRODUCT(단거리 상품의 개발)
PRICE(저렴한 항공권 가격)
PROMOTION(판촉활동)
Vison
-따뜻하고 친절한 서비스
-개인적인 자부심
-기업정신이 녹아 있는 최고의 고객 서비스
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1. 연혁 및 사업구조
대한항공 연혁
• 1963.3 국영대한항공공사에서 민영 ㈜대한항공 출범
• 재벌그룹 한진그룹 소속
• 2003.12 한국경영대상 가치경영 최우수 기업 1위
• 2006.07 - 2년 연속 국제 항공화물 부문 세계 1위 달성
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항공기 유지, 부채, 연료비, 항공 교통 정체 현상
Background
Herb Kellerher & Rollin King
1970년
Dallas, San Antonio, Houston 간의 운항 위한 법적절차
Texas International, Braniff, Continental사의 강한 반발
1971. 6. 18 : 운항 시작
Dallas' Love Field
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1. 들어가면서(1)
최근 항공 업계는 악순환의 연속
최근 항공업계 분위기
9.11. 테러 사건 이후, 여행자 수 급격하게 감소.
이후, 이라크전과 사스의 출현으로 악화된 항공 시장의 더욱 심화
그 결과로, 아메리칸에어,유나이티드, 에어케나다
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승객들이 알게 되면 많이 기다리지 않아도 되므로 이 항공사를 더욱 선호하게 된다.
SWA는 업계 평균의 절반인 20분 이내에 비행기를 재운항 시킨다. 40~55분이나 걸리는 다른 항공사에 비해 35분정도 빠르기 때문에 SWA가 필요로 하는 비행기 수
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비행기 기종의 단일화
항공사 소속의 정비원이라면 누구나 정비할 수 있도록 하기 위함
→ 비행기 유지 관리 비용과 훈련비용, 부품 재고를 최소화하는데 유리함
컴퓨터 장비의 표준화
→ 운영을 단순화 시킴으로써 시간과 금전적 절
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항공사에 비해 훨씬 많음
인터넷 예약제, 무 탑승권 여행(94’), 직접 예약제
: 유연성을 반영, 티켓 발행과 관련 된 업무에서 승무원 업무의 최소화 가능
Ex. 기내 방송
틀에 박힌 형식이 아닌,
자유롭게 재미 있게 방송.
이는, 비행기를
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통신 사업에 집중한지 약 8년 만에 이룩한 것으로, 1992년 당시 Nokia를 일본 기업으로 생각하는 사람들이 많았을 정도로 브랜드 인지도가 낮았음을 감안할 때, 매우 대단한 성과이다. 이같은 성공의 배경에는 철저하게 브랜드를 경영의 중심 축
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항공사에 비해 훨씬 많다. 운항 횟수가 많다는 것을 승객들이 알게 되면 많이 기다리지 않아도 되므로 이 항공사를 더욱 선호하게 된다.
즉 다양한 스케쥴과 정시출발로 시간에 관련된 고객들의 불만을 해소하였으며, 불필요한 식사나 음료
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