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항공도 마찬가지이다. 다양한 방법으로 원가를 줄여 상대적으로 낮은 가격에 소비자에게 항공권을 제공함으로써 성공하였다. 가격이라는 기회를 포착하고 그 기회를 잘 잡았던 것이다. 하지만 그들에게도 해외 LCC의 등장이라는 환경 변화가
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Research)
3. 개발연구(Experimental Development)
1) 선행기술개발(Technology Advancement)
2) 제품개발(Product Development)
3) 시험 및 평가(Test and Evaluation)
Ⅴ. 기술혁신과 인력양성정책
Ⅵ. 기술혁신과 산업혁명
Ⅶ. 기술혁신과 항공산업
참고문헌
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항공산업으로의 진출
아시아나의 차별성전략
CEO의 경영철학
아시아나 항공 개요
아시아나 항공 주주현황
시장점유율(국내선)
시장점유율(국제선)
한국항공운송산업의 현황과 전망
국내선 여객현황 및 전망
항공운수산업
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항공 국내선 (서울, 광주, 부산) 취항개시 (1988)
금호 폴리켐의 전신인 금호EP고무 (1985) 등 화학합작 법인 설립
90년대: 50년사 완성
금호렌터카 (1990) 설립
동아 생명을 인수하여 금호생명과 합병 (2000)
아시아나 항공 정기국제선
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항공과 아시아나 항공의 CRS를 통합.
2) 정보서비스의 고도화.
(2) Teketless Service의 개선방안
: 국내 항공사는 현재 항공 운임 체계가 단순한 국내 노선에 대해서만 실시되고 국제선은 단순 운임이 적용되는 극히 일부구간만 시도함.
1) 항공사간
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항공은 지난해 말 기준 외화부족액이 20억달러 정도로 원·달러 환율이 10원 상승하면 200억원 정도의 환차손을 입게 된다. 아시아나 항공 역시 원·달러 환율이 10원 오를 경우 환차손이 78억원이 된다.항공업계는 환해지를 통해 손실 폭을 줄이
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항공권 예매 시스템과 고객서비스센터를 통하여 판매하고 있다. 예약, 발권 시스템 개발하여 온라인 유통망 확충을 통해 수수료를 절감했다. 그리고 고객서비스센터 개설을 통해 국내선 및 국제선 예약 및 발권 업무를 전화한통으로 편리하
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방법에 대해 ‘나’ 스스로 생각하는 방법을 꾸준히 연구해 보려한다. 1. 노사갈등의 문제
(1) 노사갈등, 왜 일어나는 것인가?
(2) 노사갈등의 사례
① 아시아나 항공 노조 파업(2005년)
② 화물연대 파업(2003년)
2. 노사갈등의 원인
(1) 노
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아시아나 항공 항공운항관리사로 꼭 성공하겠습니다. 감사합니다.
* 자료 출처
교통안전공단 - 항공운항관리사 part, 항공시험
아시아나 항공 - 인사과 홈페이지 - 채용안내와 직책안내
네이버 카페 - TEAM-3 물류인 포럼 (물개동), 개껌s 항공교
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아시아나 노조의 쟁의행위와 긴급 조정권 발동에 대해 갖게 된 소견은 아시아나 조종사 노조의 요구 사항과 관련하여 생각할 때 장기적인 파업으로 인한 국가적 손실을 막는 차원에서의 정부 개입이 필요하다고 생각된다. 현 경제 페러다임
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