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환경에 중심으로 성장하는 부산항의 미래를 기대해 본다.
◆ 참고 및 발췌
양항진, 장봉규, 정두식, 우리나라 주요항만의 중심항 발전전략,
한국항만경제학회지, 2005
한국해양수산개발원, www.kmi.re.kr
열린바다뉴스, www.enews.momaf.go.kr
해양수산
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해양수산개발원, 「지구촌 해양수산」- 소니의 글로벌 물류전략, 제 369호 2007.05.15
인천신문, ‘日 소니, 소니서플라이체인솔루션즈 코리아 물류법인 설립’, 2005.03.29
인천신문, ‘TNT, 컴팩 컴퓨터 소니 휴대폰 물류전담’, 2007.05.03
인천신문,
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요인)
3) 항만하역설비의 생산성 향상과 기술적 변화(기술적 요인)
Ⅳ. 컨테이너 선박 대형화에 따른 대응방안
1. 컨테이너 선박대형화에 따른 선사의 대응방안
2. 컨테이너 선박대형화에 따른 항만의 대응방안
Ⅴ. 결 론
참고문헌
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개발원, 실업계고등학교 교육과정 자율 운영 방안, 기본연구, 1998
◈ 홍영표, 실업계고 육성, 한국수산해양교육학회 추계학술대회, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실업계고등학교(실업계고교)의 의의
Ⅲ. 실업계고등학교(실업계고교)의 유형
Ⅳ.
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환경단체를 중심으로 98년 공유수면매립법 폐지에 대한 논의가 활발히 진행되었었는데 공유수면매립법이 폐지되어야 하는 주요 이유를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 공유수면매립법은 갯벌의 감소에 가장 큰 영향을 끼친 법으로 우리나라의
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수산물 관세율 인하효과에 관한 연구”, 「해양정책연구」2001년 여름호, 한국해양수산개발원, 2001.
주문배, “제4차 WTO 각료회의 출장보고서”, 한국해양수산개발원, 2001.
최낙균m신현수, 「UR이후 저관세율제체하에서의 관세정책방안」, 산업
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해양법협약 제121조 제3항의 해석과 그 적용, 서울국제법연구, 3권 1호, 1996
김선표·홍성걸·이형기 / 한·일간 동해 배타적 경제수역 경계획정에서 독도의 기점사용에 대한 연구, 한국해양수산개발원, 2002
신용하 / 독도의 EEZ 기선 선포와 자립
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해양수산개발원, 2006
크루즈산업의 이해 - 하인수, 현학사, 2004
크루즈산업의 이해 - 이경모, 대왕사, 2004
크루즈 관광의 선택속성에 관한 연구 : 국내 크루즈 관광을 중심으로 - 윤종섭, 세종대 관광대학원, 석사학위논문, 2001
관광현상의 이
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해양수산부는 "시설능력에 비해 초과 물량을 처리하고 있는 북항의 운영 효율성 제고를 위해서도 물동량이 신항으로 이전돼야 한다"고 상반된 의견을 냈다.
5. 서비스료 (급수료)
선박급수료에 대한 신문기사를 보면 항구마다 급수료를 다 다
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확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결 론 ≫
제 6 장 결 론
⃞ 참고문헌
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