|
자동차산업구조 속에서의 역할을 중심으로
4. 다양한 국가의 역할과 성공도
5. Neo-Schumpeterian Perspective
6. 제 3세계 민간자본의 중요성
II. 한국의 특수성: 현대, 대우 그리고 기아의 비교
1. 현대자동차
2. 대우자동차
3. 기아자동차
4. 3사
|
|
|
자동차 개발을 둘러싼 경쟁구도 제 1장 자동차 산업
제 2장 도요타의 생산 방식
제 3장 도요타식 다섯가지 경영전략
제 4장 도요타의 성공사례
제 5장 도요타 실패사례
제 6장 도요타의 Competency
제 7장 도요타의 해외전략
|
|
|
제8장 도요타의 복리후생제도 현황 및 시사점
1. 선택형 복리후생(Cafeteria Plan)의 도입
2. 확정각출형연금(DC)의 도입
3. 포인트제 퇴직금제도의 등장
제9장 도요타의 노사관계 및 이직관리 현황 및 시사점
제10장 분석의 시사점 종합
|
|
|
시장에 도입할 때 무엇보다 생각지 못한 제품의 부적합성 문제가 발생할 수 있다. 이러한 문제는 신제품이 시험실과 현장에서 테스트를 거쳤다하더라도 나타날 수 있다. 그러나 국제시장에서의 신제품 도입은 세계 모든 국가들을 대상으로
|
|
|
자동차의 경쟁력
3. 대우그룹의 실패과정
1) 대우사태 발생의 원인
(1) 무리한 확대경영의 지속
(2) 그룹내 확실한 수익기반의 부재
(3) 단기차입금의 폭발적 증가
(4) 재무구조 악화와 금융비용의 상승
(5) 낙후된 직접자금 상품시장
(6) 구
|
|
|
시장에서 보완적 기술(연구개발, 제조공정 및 혁신제품)과 판매망을 상호 제공할 경우 성공 확률이 높은 것으로 나타났다. 미국, 일본 및 유럽시장 중 2개 이상의 시장에 제품을 공급하는 합작사업인 경우 75% 이상의 성공률을 보이고 있는 것
|
|
|
실패했기 때문이다.
K mart자체 조사 분석에 의하면 현대의 소비자는 교육수준이 높고 정보를 잘 분석할 줄 알며 돈을 쓰는데 매우 신중하며 부인은 일을 하고 자식의 수가 적다고 분석하였다. 따라서 이들의 욕구를 만족시키려면 상품의 품질
|
|
|
Ⅱ. 본 론
1. 국내 대기업간의 R & D Management Process의 분석 및 비교
1) 삼성전자
2) 현대자동차
3) LG생활건강
4) 태평양
5) 한솔제지
2. 외국기업의 R & D Management Process 분석 및 비교
1) 3M
|
|
|
분석
4. 평가 및 수정조치
V. 경영통제의 기법과 분야
1. 전통적 경영통제기법
1) 예산통제법
2) 손익분기분석법
3) 통계자료이용법
4) 판매실적법
5) 개인적 관찰법
6) 내부감사 활용법
2. 현대적 경영통제기법
1) 경영정보시스템
|
|
|
실패했는지를 분석한 자료가 없다. 실패를 예방한 행동에 대해 보상해주지 않는 것도 문제다. Ⅰ. 다국적 기업의 특성
Ⅱ. 프로모션의 정의
Ⅲ. 프로모션의 수단
Ⅳ. 프로모션 전략의 유형
Ⅴ. 다국적 기업의 프로모션 전략 사례
|
|
메뉴펼치기
