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8
27.37
5
1.51
16.10
23.70
27.58
평 균
1.36
17.7
23.4
26.9
표준오차
0.07
0.4
0.2
0.4
- 회전판의 질량 : 25.6g
- 원반의 질량 : 1412g
- 고리의 질량 : 1258g
6. 실험 결과
1) 회전축과 질량 중심축이 같은 경우
① 추의 질량, 낙하 속도 측정값을 이용한 관성 모멘트
회
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중심개발(TOD : Transit-Oriented Development)의 개념과 청주시의 적용방안에 관해 약술하시오.
6. 교통수단 선택모형 중 다중로짓모형에서 Red Bus와 Blue Bus 문제를 논하고 이의 해결방법을 설명하시오.
7. ‘저탄소 녹색성장’을 위한 교통계획상의
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중심으로 180° 돌렸을 때 처음 도형 과 완전히 겹쳐지는 도형
- 대칭의 중심 : 점대칭도형에서 회전의 중심 1. 단원의 전개 계획
2. 교수 학습 과정안
1) 문제 파악
(1) 동기 유발하기
(2) 공부할 문제 확인하기
2) 문제 추구 및 해결
(1) 학
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같다.
a=0.48m
G
=0.23
시편2의 무게 : 0.757kg
번호 (회전중심위치)
a (m)
b (m)
W1 (N)
W2 (N)
1
0.48
0.02
7.12912
0.29705
0.05597
0.87917
● 충격중심을 이용한 고유진동수 계산
번호 (회전중심위치)
q(m)
(m)
(Hz)
1
0.32149
0.23
0.87868
● 실험을 통한 고유진동수 측정
&
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회전 중심 을 향하는 방향 을 갖는다.
<Figure 2. 등속원운동을 하는 물체의 속도와 가속도>
위에서 구한 구심가속도 를 이용하여 물체에 작용하는 구심력 을 구하면
(8)
이다. 원형궤도를 일 회 회전하는데 걸리는 시간, 즉 주기를 라 하면
(
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