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연구원.
이창원·최창현·권해수 (1998). 지방자치단체의 조직효과성 평가에 관한 연구: 계층분석절차 기법을 이용한 평가지표의 개발 및 적용. 「한국행정학보」, 32(1): 129-146.
정부투자기관 경영평가단 (1991). 「'90년도 정부투자기관경영실적
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교통범죄양형에 관한 실태분석 한국형사정책연구원 1996
大韓交通學會紙, 16권, 4호 이태경 1998
법과생활 교성종, 전일주,예종덕著 2001
교통문제연구소 http://t7f.com
조심닷컴 http://www.chosim.com
도로교통안전관리공단 http://www.rtsa.or.kr/08_information5/i
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교통안전진흥공단(1985), "음주자의 음주가 안전운전에 미치는 영향", 교통안전 제34호
김민배(1994), "음주운전과 교통사고", 인하대학교 사회과학연구소 논문집 제12집.
대법원 판례(1979. 8. 21), 과실범의 공동정범에 관한 법리
도로교통안전관리
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교통혼잡개선방안, 교통개발연구원 정책토
론회, 1992. 6
10. 이번송·이의섭, 교통수요관리정책의 소득계층별 효과분석, 대한교통학회
지, 1996.3
11. 이준구, 재정학, 1994
12. 황기연, 서울시 주행세정책에 대한 평가, 서울시정개발연구원, 1996
13. K.
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교통혼잡개선방안, 교통개발연구원 정책토
론회, 1992. 6
10. 이번송·이의섭, 교통수요관리정책의 소득계층별 효과분석, 대한교통학회
지, 1996.3
11. 이준구, 재정학, 1994
12. 황기연, 서울시 주행세정책에 대한 평가, 서울시정개발연구원, 1996
13. K.
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2025년 도로교통공단_자율주행(연구)_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
자율주행 기술에 대한 관심은 전자공학을 전공하면서 깊어졌습니다. 다양한 전자기기와 시스템이
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2025년 도로교통공단_일반_교통연구(자율주행)_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
자동차는 제 일상과 밀접한 관련이 있으며, 그 속에서 끊임없이 진화하는 기술에 매료되었
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2025년 한국교통안전공단 자동차안전연구원_자율주행차와 도로이용자 간 커뮤니케이션 안전 기술 개발(V2H) 1명_최신 자기소개서
1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신조 및 가치관
4.입사 후 포부
1.지원 동기
자율주행차와 도로 이용
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연구가 필요하며, 교통안전공단이 이끌어 나갈 방향성과 비전에 크게 공감하고 있기에 지원하게 되었습니다. 자동차의 구조와 운전자의 행동, 그리고 도로 환경 간의 상호작용에 대해 연구함으로써 1.지원 동기
2.성격 장단점
3.생활신
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연구와 실험을 통해 자율주행차가 실제 도로에서 안전하게 운영될 수 있도록 보장할 수 있다는 점에 매력을 느꼈기 때문입니다. 이러한 환경에서 교통 사고를 줄이고, 국민의 안전을 지키는 데 기여할 수 있는 기술을 개발하는 일에 소중한&nb
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