|
KTX여승무원 사례
1) 파견근로자 대상 업무에 해당되지 않는 열차 승무업무
2) KTX 여승무원의 실제 고용 관계
3) 노동부의 판정
4.각계의 입장
1. 철도공사 측 입장(이철 철도공사 사장)
2. 여승무원 측 입장
3. 정부측 입장(노동부)
5.파견
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2006.11.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
KTX의 여승무원 고용분쟁
KORAIL 소개
▐ KORAIL 소개
주요 연혁
▪ 1899. 09 경인선 (노량진 ~ 재물포) 개통
▪ 1900. 07 서울역 영업 개시
▪ 1943. 02 철도국을 교통국으로 개편
▪ 1963. 09 교통부로부터 외청
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2014.12.08
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
상태이다.
즉, 비정규직인 동시에 여성이라는 이유로 이들은 이중적 차별과 착취를 당하고 있는 것이다. 서론
본론
비정규직의 개념
비정규직의 유형
비정규직의 증가배경
비정규직의 현황
- KTX 여승무원 사례분석-
결론
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.06.08
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
사례
(1) 비정규직 KTX 승무원
(2) 우리은행. 비정규직, 정규직으로 전환
5. 추진해야 할 과제
(1) 대기업과 중소기업간 양극화 해소
(2) 비정규직 및 노동시장 취약계층에 대한 차별 해소
(3) 최저임금제도의 개선
(4) 취약근로계층의 정책참
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2008.01.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
KTX 여승무원 사례 [KTX 파업문제, KTX 도급, KTX 파견, 도급 정의, 파견 정의, KTX 파업과정, KTX 파업문제 철도청 입장, KTX 파업문제 여승무원측 입장, KTX 파업문제 노동부 판결, KTX 파업 시사점]
서론
지난 2004년 KTX 열차 운행이 본격화되면
|
- 페이지 22페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2013.08.12
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|