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에너지경제신문) Ⅰ.서론
Ⅱ.연료전지의 기본원리
Ⅲ.휴대용연료전지의 기술개발동향
(1) 전극 및 촉매 기술
(2) 전해질고분자막 제조기술
(3) MEA 기술
(4) 분리판(bipolar plate) 기술
(5) 실리콘 연료전지
(6) 각 회사별 소형 휴대용
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국내
ㆍ Fuel Cell 에너지기술연구소 국내 최고수준의 5kW급 고분자 연료전지시스템 개발중
ㆍ 고등기술연구원 고분자막 및 Carbon재료 기초연구
ㆍ 연세대 고성능 MEA 기초연구
ㆍ 서울대 CO Tolerant 연료전지 촉매 기초 연구중
ㆍ Fuel Processing
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개발
비교적 기술적 과제가 적은
수소 직접 탑재형을 실용화하기
위해 수소 인프라 구축
온도변화, 변동하중,
부식 등에 대한 내구성이
좋은 신소재 개발 연료전지 자동차의 정의
연료전지 자동차의 작동 원리
연료전지 구성 및
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개발을 완료하고 독일 뮌헨공항에서 서비스를 실시하고 있다.
http://www.portalenergy.com/balpyo/renew16/21.pdf
http://ns2.alrimnet.co.kr/%7Edaser/main_page/news_report/fuel_cell_future.htm
http://blue.snut.ac.kr/%7Efuelcell/special.PDF 도입
연료전지차란.?
수소저장장치와
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기술의 현황
국내
kW급 고분자 연료전지 개발 (1999, KIST)
소형고분자 연료전지 개발 (삼성종합기술원)
고분자 전해질 개발 (1999, 한국에너지기술연구소 – 한화석유화학)
국외
일본 : Nissan, Thoshiba, Sanyo, Honda – 연료전지 자동차등
미
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개발 촉진
•국내 태양열전지의 현시장
● 태양광분야 대체에너지기술개발 기본계획
● 추진과제 분석 및 향후추진계획
● 태양전지의 종류
① 결정질 실리콘 태양전지(Crystalline Silicon Cells)
② 비정질 실리콘 태양전지(Amorphous Sil
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개발”, 한국과학기술연구원
3. 오인환, 홍성안, “연료전지자동차 실용화 전망”, 한국과학기술연구원
4. 권옥배, “연료전지(Introduction of fuel cell", 한국가스공사 연구개발원
5. 김창수, “연료전지 기술개발고 보급전망”, 한국에너지기술연
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전지를 선정하여 용융탄산염 연료
전지 개발을 신 에너지 개발 중장기 사업의 일환으로 추진하여 오고 있음
미국, 일본 등을 비롯한 선진외국에서는 기초연구는 물론 시스템 데모에 이르는 개발연구에까지 적극적으로 투자하여 최근 급
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전지의 상용화와 응용기술의 저변 확대를 통한 태양전지 보급확대와 태양광발전 시스템의 실용화를 목표로 설정하고 있다. 한국에너지 기술연구소는 그동안 대체 에너지 기술개발사업에 주도적으로 참여하여 많은 성과를 거두고 있다.
다.
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에너지 이용 산업구조 개편에 따른 신산업 활성화를 기대할 수 있을 것이다.
[참고문헌]
재생가능에너지, 에너지위기 극복의 길 (2000.10, 강용혁)
태양에너지 이용 활성화에 따른 화석연료 절감 효과 분석 (2001.1, 에너지대안센터)
태양열 잠재
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