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PDF 화일입니다.... 7.1 이론적 근거
7.1.1 서론
7.1.2 단일 모평균의 검정
7.1.3 두 모집단의 평균의 차에 관한 검정
7.1.4 두 모집단이 독립이 아닌 경우(대응표본)
7.2 SAS에서의 두 모집단의 평균 차에 관한 검정
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평균에 차이가 없다.)
┗H1 : μ1≠μ2 (단백질 함량의 평균에 차이가 있다.)
2. 자료수집
생 땅콩
61 60 56 63 56 63 69 56 44 61
볶은 땅콩
56 54 47 59 51 51 57 54 63 58
3. 검정
《 independent sample t-test》
4. 분석
▶SAS◀
⇒independent sample t-test를 sas 프로그램을 이용
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검정통계량\';
label p_value=\'유의확률(단측)\';
run;
proc print data=exe810 label;
run;
1.가설 ,
2.유의수준
3.검정통계량=2.10819
4.기각역:1.64
5.결과해석 : sas 프로그램 실행 결과로부터 검정통계량 값은 2.10819이며, 대응되는 유의확률이 0.017507로 유의수준
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두통약은 혈압을 저하시키는 효과를 지니고 있다고 할 수 있다. 1.서론
가설(Hypothesis)
제 1종의 오류(TypeⅠ Error)와 제 2종의 오류(TypeⅡ Error)
2.검정
모평균에 대한 가설검정
모평균 차이에 대한 검정
대응비교(Paired T-test)
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두 가지 유형의 오류(혹은 그의 확률)의 내용을 구체적으로 설명 하여라
(라) “유의 수준을 5%로 한다”라는 말의 의미를 이 데이터에 기초하여 설명하고, 통상적으로 제2종 오류 대신 제 1종 오류를 고정하고 통계적 검정을 수행하는 이유를
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-1> 일반 자아개념의 요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율성
<표 3-4> 규모별 ANOVA 검정결과
<표 3-5> 규모의 경제
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변수선정 11
(1) 성별과 연 구매회수와의 독립성 검정 12
(2) 입력변수 특성 13
4. 신경망 모형의 구성 17
5. 실험결과와 분석 17
(1) 신경망 결과 17
(2) 로지스틱 회귀분석 18
(3) 실험 결과비교 19
IV. 결론 및 추후연구과제 21
※ 참고문헌 22
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(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행태 변화에 관한 연구”.「국토계획」
19.황덕수오영태이상수김태호(2008) “교통약자를 고려한 보행신호시간 산정모형개발에 관한 연구”. 「대한교통학회지」
접 수 일 : ’07. 12. 06
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차 변경
8. 실거래가격 신고의무제도 도입
9. 비주거용부동산의 중개수수료율 책정 기관 변경
10. 실무교육 이수의무자 예외 사항 규정
11. 행정처분 효과의 승계조항 신설
12. 포상금 제도 도입
[2] 공인중개사업무의 법규화 및 중
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관한 정보를
유지하면서 자료의 양을 줄일 수 있는 에지(edge)를 추출한다. 이 후 추출된
에지 영상의 차로서 이동하는 보행자를 검출할 수 있었다.
그러나 잡음과 보행자간의 차 연산 후 값 차이가 크지 않아 경계 값을 작게 하면
보행자의 모
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두개씩만 물어보셨어요.
2차면접
국민은행 본점에서 보았어요.
부행장님 한분을 포함한 세분 : 지원자 3명 이렇게 면접 봤구요..
질문은, 인상깊게 읽은 책이나 영화가 있는가?
직원이 권유한 상품때문에 손실을 입고 화가난 고객에게 어떻게
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차는 어떻게 발전할 것 같은가?
자신의 노사관은>
운전면허시험 간소화에 대한 견해는?
열정과 창의 중 어떤 것이 더 중요한가?
10억이 있다면 어떻게 마케팅 할 것인가? 1. 선택형 답변입니다. 두가지중 자유롭게 한 가지 문항을 선택하
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