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상당하는 등분포하중을 연행한 것이며, S-하중은 2축이 특별히 큰 대형의 중차량을 상정하는 것이다. 그리하여 L-하중과 S-하중에서 영향이 큰 쪽을 사용한다. 일반적으로 바닥틀이나 소지간의 주형에서는 대개 S-하중이 큰 응력을 주며, 지간
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SL819 / SL820 2) Weatherseal - SL868 / SL999
(7) SSG 수평면 세부도
① Structural 실리콘 실란트 (SL819/SL820)② Weatherseal 실리콘 실란트 (SL868/SL999)③ Glueline Thickness④ Structural Bite⑤ Transon Fin⑥ Back-Up재⑦ Glass⑧ 복층유리 Sealing재 (SL822) １번 : 다국적 기업의
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하중, 반복회수, 교통량에
따라 정한 반복회수.
N = (365)(75)n(ADTT)SL
여기서, 상용년수로 75년을 고려하고, 트럭 1대 통과시 응력반복회수, n은 부재 의 종류와 길이에 따라 [표 5.5]와 같음.
A : 피로강도를 결정하는 상수. 각 피로 등급 별로 <표 5.
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sl=en&u=http://aluminium.matter.org.uk/
content/html/eng/default.asp%3Fcatid%3D175%26pageid%3D2144416595&sa=X&oi=
translate&resnum=6&ct=result&prev=/search%3Fq%3DErichsen%2Btest%26complet
e%3D1%26hl%3Dko%26lr%3D%26newwindow%3D1
< 이론 및 용어 참고 >
재료 시험 및 검사, 백승호 저, 기전연구사
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하중(Weighting)
22) 하중 배분(Weight distribution)
23) 각도조절의 변환(Edge change)
24) 각도를 증가시킨다(Increase eding angle)
25) 길란데(Girlande)
26) 글라이트플루크(Gleitpflug)
27) 크리스차니아(노르웨이 Christiania)
28) 쿠르츠슈븅크(독:Kurzschw?ng)
29) 게렌
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