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속도조정 변수로 사용하게 된다. 1. 개요
2. 구성
2-1. 하드웨어 구성
3. 소프트웨어 구성
4. 회로 설명
4-1. 제어부
4-2. 모터 구동부
4-3. 전원부
5. 소스 설명
5-1. 변수 설정
5-2. 초기화 함수
5-3. 타이머0 오버플로우
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속도를 제어할 수 있고 또한 시동할 때의 유입전류를 적게 할 수 있으며, 더욱이 토크를 크게 할 수 있는 것이 특징이다. 농형전동기의 속도를 제어하는 방법은 여러 가지로 연구 ·검토되고 있지만 직류전동기처럼 자유로이 조정하기가 매우
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직류(직류연결)와 분권발전기
부하에 의한 속도의 변화가 작고, 또 계자조정기에 의하여 쉽게 광범위로 그 속도를 제어할 수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용 되고 있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전기자전압
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직류전동기란 무엇인가?
지난 100여년간 가변속 구동 또는 가변속 토크제어에 가장 많이
사용된 전동기
장점
속도제어가 간단하고, 넓은 속도제어범위를 갖는다.
단점
정류자, 브러시로 인해 고속응용에 부적합하고, 유지보수 필요
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전동기는 3상유도전동기를 사용하므로 직류식과같은 정류상의 문제는 없으나 기동력이 적고 속도제어의 범위가 좁다. 그러므로 평탄하고 정전회수가 적은 선구간에 적합하며 전력희생제동이 쉽다는 이점이 있다. 이 방식은 이탈리아 등에서
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3. 극성과 결선법
제3장 유도전동기
제1절. 유도전동기의 종류와 구조
제2절. 유도전동기의 특성
제3절. 회전자 저항
제4절. 유도전동기의 기동과 속도제어
제5절. 유도전동기의 시험, 고장 원인과 대책
제4장 현장실무이론
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전동기식
아래 그림은 Ward Leonard 제어직류전동기에 의한 table의 구동기구이며, 직류전동기에 의해서 변속과 회전방향을 바꾸는 방식이다. 속도의 조정범위가 크고 운전이 용이하나 설비비가 많이 든다.
4. 유압식
bed에 cylinder를 설치하고 table
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전동기
직류전동기
(100KW)
직류전동기(110KW)
영구자석 동기전동기(65KW)
3상유도전동기
(110KW)
조향방식
4륜 steering type
4륜 steering type
4륜 steering type
4륜 steering type
안내방식
측방안내방식
측방안내방식
측방안내방식
측방안내방식
분기방식
수평
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직류전동기의 용도
(1)분권전동기의 용도
부하에의한 속도의 변화가 작고, 또 계자조정기에 의하여 쉽게 광범위로 그 속도를 제어할 수 있기 때문에 정속도 및 가감속도전동기로서 널리 사용되고있다. 또, 여자전원을 별도로 할 경우에는 전
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전동기라는 것도 알지 못했다. 이렇듯 약간의 사전지식이 부족한 상황에서 실험을 시작하게 되었다. 하지만 인버터의 사용법은 의외로 간단해 쉽게 실험을 할 수 있었다. 유도전동기의 속도제어라는 주제에 따라 주파수를 바꿀 때 마다 유도
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