우리나라의 리콜제도

소개글

우리나라의 리콜제도에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 리콜제도
1. 리콜제도의 필요성 및 도입배경
2. 리콜제도란?

Ⅱ. 한국의 리콜제도
1. 한국의 리콜제도 현황
2. 리콜제도의 절차

Ⅲ. 외국의 리콜제도
1. 미국
2. 프랑스
3. 호주
4. 일본

Ⅳ. 결론
1. 한국 리콜제도의 문제점 및 개선점

본문내용

게 소비자들의 인식 변화와 사회적 분위기 조성 또한 필요하다. 미국의 경우 자동차 리콜횟수가 지난해 연간 3백60건(대수로는 2천만 대)으로 하루에 1건 꼴로 발생할 정도로 리콜이 이미 생활화되어 있다. 소비자들도 리콜에 대한 과민반응을 보이지 않는다. 또한 리콜 실시로 인한 차량 판매량의 저하도 없는 것으로 나타나고 있다. 즉, 리콜을 잘해주는 기업이 오히려 소비자로부터 신뢰를 받을 수 있는 기업으로 자리잡고 있다.
이에 반하여, 우리는 리콜제도가 늦게 도입된 관계로 리콜제도의 개념에 대해 제대로 이해하지 못하는 소비자들이 많은 듯하다. 리콜 대상 차량은 불량차로 인식하여 해당 자동차는 물론이고 관련 제작사의 전 제품의 이미지가 하락하며 판매에도 막대한 영향을 미치고 있다. 또한 리콜은 문제가 나타나지 않은 상태에서 위험발생 가능성이 있는 차량을 사전에 수리해주는 예방책으로 봐야 하는데도 마치 차량교환의 개념으로 여기거나, 자신의 차에만 일어나는 특별한 고장을 리콜 대상으로 생각해 무상수리를 요구하는 경우가 있는데, 이런 점도 소비자들이 잘못 알고 있는 인식들이라고 할 수 있다.
점점 복합적으로 변해 가는 소비 환경 속에서 이런 후진적인 소비자 의식과 행태로는 보호받기 힘들기 때문에 리콜은 제품의 결함과 관련된 사고로부터 소비자의 생명과 신체의 안전 그리고 재산상의 피해를 보호해 주는 중요한 소비자보호 제도라는 것을 정확히 인식해야 한다. 만약 소비자들이 리콜에 대한 잘못된 인식을 계속 갖고 있다면, 이는 제작사로 하여금 자발적 리콜의지를 약화시킬 수 있으며, 그로 인해 소비자는 질 좋은, 완벽한 제품을 이용할 기회를 잃게 되는 경우가 발생할 수도 있을 것이다. 그런 의식변화를 위해서 협회가 주체가 되어 공익적 캠페인 통해 리콜 자기인증 등에 대한 대 국민 홍보를 강화해야 할 것이다.
◁ 참 고 문 헌 ▷
한국소비자보호원 홈페이지 http://www.cpb.or.kr
한국소비자학회 홈페이지 http://www.kscs.or.kr
리콜뉴스 홈페이지 http://www.recallnews.co.kr
소비자반장 홈페이지 http://tor.co.kr
매일경제 홈페이지 http://www.mk.co.kr
문화일보 홈페이지 http://www.munhwa.co.kr
기타 사이트 http://www.sungkyul.ac.kr/gun02.htm
http://www.kiet.re.kr/inquiry/docu/kr

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