목차
Ⅰ. 도시문제의 원인
Ⅱ. 도시문제의 대표적인 예
Ⅲ. 도시화에 따른 교통문제의 과제
Ⅳ. 도시화에 따른 교통문제를 위한 해결책(교통정책의 방향)
Ⅴ. 결 론
Ⅱ. 도시문제의 대표적인 예
Ⅲ. 도시화에 따른 교통문제의 과제
Ⅳ. 도시화에 따른 교통문제를 위한 해결책(교통정책의 방향)
Ⅴ. 결 론
본문내용
도로부대시설 등을 효과적으로 설치하여야 한다.
Ⅴ. 결 론
공공재 생산의 목적은 당연히 국민의 공익을 증진시키기 위한 목적에서다. 당연히 공공재는 국민생활에 꼭 필요한 것이므로 이것을 국가나 지방자치단체가 생산하는 것이다. 그러나 이런 공공재 문제는 꼭 국민에게 이로운 것만을 가져다 주는 것만은 아니라는 것을 앞의 교통문제의 예를 통해서 알수 있었다. 공공재는 당연히 비용을 부담하지도 않고 그것의 사용료를 내지 않는다고 해서 그 혜택에서 배제되는 것도 아니다. 그리고 또한 그러한 것을 위해서 다른 사람과 무한경쟁을 하지도 않으므로 공공재의 사용자들은 부담이 없다. 그러나 국가나 도시정부는 다르다. 문제는 이것이 많은 자본이 필요하고 이윤도 적어서 항상 적자상태를 벗어날 수 없으므로 또다른 문제를 발생시킨다는 것이다. 그것이 바로 도시문제인 것이다. 더 아이러니 한 것은 이러한 도시문제를 해결할수 있는 해답도 공공재에 있다는 것이다. 이렇듯 도시문제는 계속해서 악순환을 거듭하고 있지만 정책결정자들이 그 문제의 본질을 제대로 파악해서 해결의지 노력을 보인다면 지금보다는 훨씬 더 나은 도시가 되지 않을까 생각된다. 물론 시민들의 생활만족도 높아질 것이다.
Ⅴ. 결 론
공공재 생산의 목적은 당연히 국민의 공익을 증진시키기 위한 목적에서다. 당연히 공공재는 국민생활에 꼭 필요한 것이므로 이것을 국가나 지방자치단체가 생산하는 것이다. 그러나 이런 공공재 문제는 꼭 국민에게 이로운 것만을 가져다 주는 것만은 아니라는 것을 앞의 교통문제의 예를 통해서 알수 있었다. 공공재는 당연히 비용을 부담하지도 않고 그것의 사용료를 내지 않는다고 해서 그 혜택에서 배제되는 것도 아니다. 그리고 또한 그러한 것을 위해서 다른 사람과 무한경쟁을 하지도 않으므로 공공재의 사용자들은 부담이 없다. 그러나 국가나 도시정부는 다르다. 문제는 이것이 많은 자본이 필요하고 이윤도 적어서 항상 적자상태를 벗어날 수 없으므로 또다른 문제를 발생시킨다는 것이다. 그것이 바로 도시문제인 것이다. 더 아이러니 한 것은 이러한 도시문제를 해결할수 있는 해답도 공공재에 있다는 것이다. 이렇듯 도시문제는 계속해서 악순환을 거듭하고 있지만 정책결정자들이 그 문제의 본질을 제대로 파악해서 해결의지 노력을 보인다면 지금보다는 훨씬 더 나은 도시가 되지 않을까 생각된다. 물론 시민들의 생활만족도 높아질 것이다.
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