버스 정보 시스템 (Bus Information System)에 대해서

소개글

버스 정보 시스템 (Bus Information System)에 대해서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론

2. 버스정보시스템이란 무엇인가

3. 세부시스템 구성

4. 국내 운영 현황
(1) 부천시 버스정보 시스템
(2) 사당-수원시 버스정보 시스템
(3) 부산광역시 버스정보 시스템
(4) 안양시 버스정보 시스템

5. 문제점 및 개선점

6. 결론

본문내용

경우는 매우 드물 것으로 보여 보완이 필요하다.
③ 모바일용 소프트웨어의 지원이 필요하다.
아마도 버스 정보는 PC 인터넷보다는 모바일 인터넷으로 확인하는 경우가 대부분일 것이다. 그러나 아직도 모바일 서비스를 하지 않는 곳도 많았고, 있다고 해도 일일이 해당 메뉴를 찾아가 비교적 긴 시간 동안 해당 정보를 찾아야하는 불편함이 있는 곳도 있었다. 이것은 비단 소프트웨어뿐만 아니라 인터넷 정보의 전송속도나 디스플레이 측면에서도 향상된 기술이 함께 지원되어야 할 것이다.
④ 완전한 유비쿼터스가 아니다.
GPS 위치정보를 통한 네트워크이기는 하지만 아직도 버스 정보 센터에서 사람이 직접 눈으로 확인해서 판단하여 시간을 가늠하는 등, 완전한 자동화가 되지 않았다. 버스 및 정류장 카메라 등에 각종 센서를 설치하여 사람이 직접 조작하지 않더라도 정확한 정보를 제공할 수 있는 시스템이 마련되어야 할 것이다.
유비쿼터스 : 유비쿼터스(Ubiquitous)란 유.무선을 가리지 않고 언제 어디서나 네트워크에 접속할 수 있다는 개념으로 라틴어에서 유래한 "언제 어디서나 존재한다."는 뜻이며, 물이나 공기처럼 도처에 있는 자연 상태를 의미하며, '여기 저기 산재되어 있다', '우리 주위의 사물 안에 퍼져서 존재한다.' 는 식의 의미를 부여 받고 있으며 유비쿼터스 컴퓨팅의 줄임말이다.
⑤ 해당 정류장에서 더 많은 정보를 얻을 수 있어야 한다.
버스 정보를 얻기 위해서 인터넷에 접속한다는 것은 매우 불편한 일이다. 그리고 모바일 인터넷은 아직까지는 이용하기 까다롭고 정보 이용요금이 부담스러운 것은 사실이다. 가장 편한 방법은 해당 정류장에서 직접 정보를 얻는 것인데, 지금은 버스 도착시간 알려주는 것이 대부분이다. 하지만, 그곳이 초행길이거나 가보지 못한 곳을 방문하게 될 경우에는 버스가 언제 도착하는가의 정보보다는 어떤 경로로 자신의 목적지를 갈 수 있느냐가 더 중요할 것이다. 목적지에 따른 버스정보 및 환승 정보 등을 함께 제공한다면 승객에게 더 많은 편리함을 가져올 수 있을 것이다.
⑥ 시간 간격뿐 아니라 승객 수에 관련한 배차간격 조정이 필요하다.
지금의 BIS 시스템에서의 배차 간격은 오로지 시간에만 종속되어 있는 상태이다. 하지만, 실제 버스 이용 시에는 대기시간 이상으로 만원 버스에 대한 스트레스가 크다. 또한 승차인원을 채운 상태로 도착하여 탑승이 불가능한 경우도 발생하기 때문에 이를 감안하여 버스의 현재 승객인원을 카운트하고 그 정보를 반영한 배차간격의 조정도 필요할 것이다.
6. 결론
현재 내가 사는 성남지역에는 아직 버스 정보 시스템이 운영되지 않는 상황이며, 사실 서울에서도 이 시스템을 아직까지 거의 보지 못한 상태였기 때에 시스템 운용 상태를 확인하기 위해 직접 설치된 장소를 찾아가야 했다. 물론 낮선 지역이었음에도 정보시스템을 통해서 내가 원하는 지역을 보다 쉽게 찾아갈 수 있었다. 하지만 방문했던 두 곳에서 위에서 언급했던 문제점이 계속적으로 발생하고 있었다. 버스에 탑승하여 직접 문의했었던 버스 기사님 또한 이러한 문제를 인정하고 계셨지만 언제쯤 해결될지는 알 수 없다는 답변뿐이었다. 서울시의 경우, 시스템이 설치된 지 아직 8개월 정도밖에 지나지 않았기 때문에 일부 시스템에 사소한 문제가 있으며, 앞으로 지속적인 시스템 향상을 위해 노력할 계획이라고 대외에 밝히고 있지만, 그 때까지 승객들이 경험하게 될 불편은 전혀 고려하지 않고 있다. 서울시뿐만 아니라 시스템이 설치된 모든 지역이 하루 빨리 더 나은 네트워크를 구축하고, 시스템을 향상시켜서 당초의 목표였던 "버스이용자의 이용편의 증진을 통한 대중교통 활성화"에 더 빠른 속도로 다가서야 할 것이다.

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