선박의 크기 단위

소개글

선박의 크기 단위에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.조사목적

2.조사내용
1)선박의 크기 단위
2)선복량 크기의 대략적인 구분
3)선복량을 나타내는 용어

3.결론 및 생각

본문내용

(Ultra Large Crude oil Carrier) : 울트라 큰 원유수송선, 톤수 기준으로 30만dwt 이상
-VLCC(Very Large Crude oil Carrier) : 초대형 원유수송선, 영어를 그대로 읽으면 매우 큰 원유 수송선. 톤수 기준으로 17만5천 ~ 30만dwt
-VLOC(Very Large Ore Carrier) : 초대형 광탄선
-VLGC(Very Large Gas Carrier) : 초대형 가스수송선
-수에즈막스(Suezmax) : 수에즈 운하(폭 193m)를 건너갈 수 있는 최대 크기 선박사이즈(120,000~200,000DWT)
-아프라막스(Aframax) : 79,999톤의 선박을 관용적으로 아프라막스라고 부름.
105,000톤급의 선박까지도 아프라막스라고 일컫고 있음
* AFRA : Average Freight Rate Assessment
-핸디사이즈(Handysize) : 25,000~30,000dwt의 크기를 일컫는 용어
-케이프사이즈(Capesize) : 17만dwt
-파나막스(Panamax) : 파나마 운하(최대 운항 가능폭:32.3m)를 건너갈 수 있는 최대 크기 선박사이즈, 톤수 기준으로는 60,000~75,000 DWT 정도의 선박을 일컫는 용어
-핸디막스(Handymax) : 5만톤 정도의 선박
-수프라막스(Supramax) : 핸디막스와 핸디사이즈를 통틀어 일컫는 용어
-캄사르막스(Kamsarmax) : 서아프리카 캄사르 항구에 최적화된 선박사양. 파나막스급의 일종. 7~8만dwt정도의 적재량.
캄사르항 부두 규모에 맞도록에 길이가 229m로 제한되고
폭은 파나마 운하를 통과할 수 있는 32.2m로 제한된 선박을 일컬음
-포스트-파나막스(Post-Panamax): 파나마 운하를 지나갈 수 있는 수준의 선박
3.결론 및 생각
선박의 크기와 단위를 알수 있었고, 선복량에 따른 선박의 크기 구분과 선복량을 각 용어를
학습 함으로써 각 운하의 제원반경이나 통과할수 있는 선박의 크기, 주량을 알 수 있었다.
참고문헌
[1] http://blog.naver.com/PostList.nhn?blogId=how2invest (2012.03.22).
[2] http://skywork.tistory.com/12 (2012.03.22.).
[3] http://k.daum.net/qna/view.html?qid=00Yal&aid=00n07 (2012.03.22.).

키워드

선박의 크기 단위,   선복량 크기의 대략적인 구분,   선복량을 나타내는 용어,   VLCC,   CGT,   GT,   DNT,   TEU,   FEU,   수에즈막스