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소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 쌍용(쌍용그룹)의 연혁

Ⅲ. 쌍용(쌍용그룹)의 인사평가
1. 인사평가 개요
1) 평가주기
2) 평가권
3) 동급관리
4) 평가절차
2. 육성형 평가의 구성 및 체계
1) 직무특성별 평가
2) MBP(MANAGEMENT BY PLAN) 평가
3. 평가 및 집계방법
1) 육성형 평가척도(3단계) 다음 평가척도 기준에 따라 절대평가 실시
2) 자기평가 실시
3) 최종등급 부여기준
4) 평균 GUIDE LINE
5) 평가결과의 피드백
6) 평가집계 및 반영 방법

Ⅳ. 쌍용(쌍용그룹)의 현황
1. 창업일
2. 창업자
3. 계열 회사
4. 매출액
5. 종업원수

Ⅴ. 쌍용(쌍용그룹)의 로비

Ⅵ. 쌍용(쌍용그룹)의 임금제도
1. 개요
1) 개선원칙
2) 임금수준 방향
3) 연봉제 임금정책
4) 급여제도의 개선개요
5) 급여체계의 변경
2. 쌍용형 연봉제(누적식 평가급여제)
1) 의의
2) 국내현황 요약
3) 적용 대상
4) 적용방법
5) 연봉계약
6) 연봉제 기타 급여기준
3. 능력가급제(비누적식 평가급여제)
1) 의의
2) 적용대상
3) 적용방법
4) 기대효과(연봉제 적용 이전)

Ⅶ. 결론

참고문헌

본문내용

며, 비밀준수를 서약하는 내용의 동의서 형태
- 주관자 ; 인재개발팀 주관
6) 연봉제 기타 급여기준
@ 급여기준 변경내용
- 월 통상임금 = CORE PAY + 월정 직무급(중식대 상여분, 성과급 제외)
- 월 평균임금 = 월할 지급액
@ 근로시간 관련기준
- 1년 단위를 기준으로 계약하는 사원으로서 시간급 적용개념인 시간외 근로에 대한별도 수당 없음
@ 직무급 ; 연봉에서 포함되지 않는 별도 수당
※상기 외의 기타 부가급여는 지급 요건 발생시에 별도 기준에 의거하여 지급
@ 중식대 ; 복리후생 성격으로서 현물 보상적 차원 별도관리, 결근 일수만큼 일할 계산 차감 지급
@ 예외사항 ; 기타 상기에 표현되지 않은 급여지급 기준은 비연봉제 적용 급여제도 규정에 따름
3. 능력가급제(비누적식 평가급여제)
1) 의의
- 단순 급여보상 차원을 벗어나 평가결과에 따른 급여부상의 차별화 차원
- 기존의 승급분에 일정 액수를 가액하는 가점주의 형태
- 획일적인 급여관리 방식을 벗어나 동기유발 기능을 갖춘 급여체계화(생산성 향상 유도)
- 연봉제가 이전하기 전의 전단계 능력급여제도(완전 차별 급여제에 대한 적응 기간 차원)
- 3급 이하 실무자의 팀웍이 깨지 않는 틀 내에서 차별성이 가미된 급여를 실현
2) 적용대상
; 연봉제 적용을 받지 않는 전 사원
3) 적용방법
@ 가급 책정방식
가급액 = 테이블 급여 ×가급 지급율
@ 가급 지급율(정율 방식 가급제)
▶테이블 작성배경
- 일률 정기인상의 비율을 줄이고 그 재원을 직무능력 향상의 동기를 유발하는 승급인상의 비중을 높이는 데 활용
- 비누적방식이기 때문에 이는 사원급의 팀웍을 유지하기 위해 필요한 부분임
@ 급여등급 산출방법 ; 연봉제의 경우와 동일
@ 가급책정 시기 ; 매년 3월 1일 부실시(당년 3월 -차년 2월)
▶1년 단위로 책정하며 9월 호봉자로서 중도에 급여가 바뀔 경우, 바뀐 급여에 자동 연동
▶유효기간 ; 1년 단위 갱신(제로 베이스에서 재책정)
※ 전년도 평가에 따른 인센티브 상여를 1년간 분배 지급하는 형태이므로 통상임금 및 평균임금이 산정시 제외함
4) 기대효과(연봉제 적용 이전)
- 능력과 업적에 따른 차별적인 보상으로 사원들에 대하여 동기유발의 원동력으로 작용
- 능력급여제도에 대한 사원들의 마인드 확인
- 평가시스템이 성숙될 수 있는 계기 마련(체계적이며, 설득력 있는 평가가 필수 불가결)
- 급여 정기인상을 단순 일률적용이 아닌 능력에 따른 차별적용 가능
Ⅶ. 결론
산업정책의 기본 방향은 경쟁력 향상을 위한 산업 구조의 유지 및 개편에 두어야 한다. 현 세계 경제의 환경은 국제화, 지식의 자산화, 기술을 바탕으로 한 전문화 및 그에 따른 인적 자원의 중요성이 심화되고 있는 실정이다. 세부적인 현황을 살펴보면 국제화에 따른 국가간 경쟁의 치열, 그에 따른 인적 자원의 국제적 경쟁력 확보가 시급하며, 기술 개발 투자의 필요성이 크게 대두되고 있다.
산업정책의 구체적 방향으로서는, 먼저 각종 정보의 국가간, 산업간 유통이 원활하도록 산업 제도의 개선을 기해야 한다. 지식의 축적 및 파급의 활성화를 위하여 산업 및 생활의 표준화 및 디지털화를 지속적으로 추진해야 한다. 나아가 이러한 제도적 변화를 뒷받침하기 위하여 금융권의 안정 기반을 구축해야 함과 아울러 정책 평가 방법을 개발하여 상승적인 제도의 개선과 정착을 이루어 나가야 한다. 지금도 각종 정부지원정책과 지원금이 활용되고 있으나, 이에 대한 정확한 평가의 어려움으로 인하여 제도의 효율성에 대한 평가가 미진하다.
지식의 산업내, 산업간 확산에 중점을 두어야 한다. 지식 투자는 개인적 편익보다 사회적 편익이 더 크다는 사실에 기초하여 정부 간여의 필요성이 강조된다. 그러나 민간 부문의 자발적 지식 투자 및 확산이 이루어지는 방향에서 추진되어야 한다. 민간 주도의 시장논리를 꾸준히 유지함으로써 효율성이 경제 전반에서 나타나도록 해야 한다.
한국의 산업정책은 먼저 국제화되어 있고, 앞으로 더욱 국제화의 방향으로 추진될 경제 현상에 맞추어 개편되어 나가도록 해야 한다. 국제화를 구체적으로 추진함에 있어서 제도적, 인적, 산업 구조적 측면에서의 국제화는 물론 유연하고 열린 체제에서의 국제화를 꾸준히 만들어 나가야 한다. 국제화의 혜택이 일부 계층이나 지역에 국한되지 않도록 하는 정책의 입안 및 실천이 중요하다.
국제화와 동시에 나타나고 만연되고 있는 상황이 세계적인 정보화의 현상이다. 정보화란 개념은 소프트웨어와 하드웨어의 동시적 개념을 띤다. 소프트웨어 분야에서의 진척을 위한 표준화의 개념 설정 및 실천이 중요하고, 국제 언어로서의 영어의 실무분야 도입이 중요하다. 하드웨어에서의 정보화 추진은 한국이 하나의 전체로서 정보화된 사회로 변신하는 것을 의미한다. 하드웨어의 변화 없이 소프트웨어의 변신을 추구하는 것은 무리이며, 교육 분야가 더욱 그러하다.
국제화, 정보화와 더불어 경제의 서비스화 추세는 급속도로 진행되고 있다. 제조업에서 이윤을 만들어 내기란 아주 어려운 실정이며, 오히려 서비스 분야에서의 이윤율은 괄목할만한 증가 추이를 보이고 있다. 상품을 제조하는 일은 기계에 크게 의존하게 되는데, 기계의 자동화, 고속화는 점차 인간의 일자리를 빼앗아 가고 있다. 대량생산과 다품종 소량생산의 체제가 병행됨으로써 서비스 부문에서의 일할 몫이 커지고 있으며, 동시에 취업의 문호도 넓어지고 있다. 세계적 수준의 서비스 창출 노력은 이제 한국이 살아나갈 수 있는 관문이 되고 있다.
산업부문의 서비스화 추진에는 지방화가 병행되어야 제대로 된 다양하고 독특하며 경쟁력있는 서비스를 창출해 낼 수 있음은 물론이다.
참고문헌
ⅰ. 고용이(2009), 쌍용차 사태의 교훈, 전국경제인연합회
ⅱ. 김어진(2009), 쌍용자동차 투쟁, 평가와 교훈, 경상대학교
ⅲ. 박승철(2006), 기업탐방- 쌍용건설㈜, 한국건설관리학회
ⅳ. 이창근(2012), 쟁점과 대한 : 쌍용차 청문회에서 밝혀야 하는 것들, 한국노동사회연구소
ⅴ. 이관희(1985), 기업경영의 메가트렌드스 :쌍용의 사례를 중심으로, 국민대학교경제연구소
ⅵ. 최영기(2010), 쌍용차 사태의 평가와 과제, 노사공포럼

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쌍용,   쌍용그룹,   대기업,   인사평가,   로비,   로비,   임금제도