도요타(토요타 / Toyota)의 핵심역량 (조직구조, 기업문화와 리더십, 경영자원, 핵심역량)

소개글

도요타(토요타 / Toyota)의 핵심역량 (조직구조, 기업문화와 리더십, 경영자원, 핵심역량)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 조직구조
1) 조직구조 변화
2) 조직구조 분석
3) 도요타의 조직문화

2. 기업문화와 리더십
1) 기업문화
2) 리더십

3. 경영자원
1) 재무자원관리
2) 마케팅자원
3) 연구개발자원
4) 인적자원
5) 생산관리
6) 정보자원관리

4. 핵심역량
도요타 전략 혁신

본문내용

법칙을 철저하게 작용하고 있다. 이것은 자원을 다른 곳에 집중할 수 있다는 장점이 될 수도 있지만 자칫 하청업체에게 권력이 이전될 수 있다는 단점도 있다. 요즘 매출액 대비 R&D 비율이 2005년 4.24%에서 지속적으로 하락하여 2008년 3.86%까지 떨어졌다. 이것은 도요타 자신만의 기술은 없고 하청업체의 기술력만 키워주어 타 경쟁업체에게 하청업체를 뺏기는 상황을 만들 수 있다. 도요타는 R&D에 좀 더 많은 자본을 투자해 다른 회사와 차별되는 자신만의 기술을 만들어야 할 것이다.
4) 인적자원
① 협조적 노사관계의 형성
도요타는 회사측과 노조측 모두 회사의 유지 및 발전이라는 공동의 목표를 향해 서로 협력하는 관계로 비전의 공유, 대등자립과 상호존중의 원칙(파트너십 형성), 노조 불간섭의 원칙(종업원 중심의 노무관리), 고용보장, 가족주의적 인간관계의 형성을 통해 이루어진다.
② 인적자원의 개발 노력
1996년부터 인사제도의 종합적인 개혁활동인 ‘PRO21(Personal Resources and Organization for 21st Century)’를 전개하였다. 또 직군별 자격 및 임금체계를 포괄한 종합적 인사와 함께 맞춤형 인재개발프로그램을 통해 체계적으로 인재육성에 힘쓰고 있다.
③ 성과 및 능력주의 임금체계
도요타는 직능자격을 기본으로 한 임금제도로 성과 및 능력을 강화하는 방향으로 바뀌어왔다. 직능급을 기본으로 하고 연공적 요소를 배제시키고 있다.
④ 고용보장
도요타는 핵심인력(정규직)의 고용보장을 최우선하면서도 급증하는 비정규직으로 인해 우려되는 문제에 대응하기 위해 다양한 노무정책을 전개하고 향후 파견사원에 대한 기능향상 프로그램인 전문기능습득제도를 적용하였다.
⑤ 선택형 복리후생
종업원에 대한 실질적 복지혜택의 확대, 복지비용절감을 위해 선택형 복리후생제도를 도입함으로써 종업원의 다양한 니즈에 대응하고 복지제도 자체의 목표를 보다 잘 구현하게 되었다.
>>도요타 인사노무관리의 특징은 고용안정과 직무만족을 통해 종업원들에게 동기부여함으로써 종업원의 자발적, 지속적인 개선활동을 끌어내고 신뢰에 기반한 협력적 노사관계를 구축하고 있다는 점이다.
5) 생산관리 도요타 생산시스템(TPS)의 생산철학을 기반으로 한 중소기업 생산성경영시스템(PMS)적용방안에 관한 연구
-연구개발,생산운영 프로세스를 중심으로-윤병국 . 명지대학교. 2007
① 도요타 생산 시스템 "TPS와 JIT"
도요타 생산시스템(Toyota production system)은 일본형 생산시스템의 대표적인 모델이 되는 시스템이다.. 이러한 TPS를 실현시켜준 대표적인 수단으로 JIT(Just In Time)가 있다. JIT는 시스템 협력업체와의 부품재고량을 거의 '제로'에 가깝게 유지해 필요할 때 필요한 부품으로 차를 만드는 것을 의미하여 결품이 별로 없고 매우 안전하게 재고관리를 할 수 있는 방법이다. 이는 생산 시스템에서 낭비요소를 배제하고 효율성을 극대화 하는 Lean system으로 잘 알려져 있다.
② 도요타 생산 시스템 특성
도요타 생산시스템은 소품종 대량생산의 ‘규모의 경제’를 실현 하기는 어렵다. 그러나 도요타 생산시스템은 ‘범위의 경제’를 실현하는데 중점을 두고 개발되었다. 따라서 도요타 생산시스템은 생산 공정에서 다품종을 생산할 때 흐름의 단속성과 생산수량 변동에 따른 비효율성의 두 사지 문제점을 개선한 즉,“유연한 동시화”와 “유연한 효율성”의 특징을 가지고 있다.
③ 도요타 생산 시스템의 제약 특성
JIT생산에 적용되고 있는 풀 시스템은 주문량의 진폭이 클 때에는 재고를 보유하지 않으면 생산 공정의 연속성을 유지하는 데는 한계가 있다 또한 제조업체인 모기업과 공급업체인 하청업체 간에 갈등이 발생할 가능성이 높다. 그리고 작업자들에게 정신적 압박감과 스트레스를 발생시키며 풀 시스템을 적용하고 있는 JIT생산원리는 그 내용이 단순성을 가지고 있지만 실제 시스템을 성공적으로 운영하여 정착시키기까지는 많은 시간과 노력이 소요된다.
④ 도요타 생산방식의 기대효과
기대효과는 적은 원자재, 적은 노동과 적은 간접비로 높은 생산성이 이루어지며, 적은 Lot크기로 생산과 소비 간 줄어드는 시간보다 무결점 생산과 고품질이 보다 쉽게 달성된다는 것이 있다.
>>도요타의 생산자원은 TPS-JIT, Lean System이라고 할 수 있다. 이는 지금의 도요타를 이끌어온 생산방식으로 다른 기업과는 차별화된 생산 자원으로 범위의 경제를 일궈 냈다.
그러나 이제 이 생산자원은 도요타만의 것이 아니게 됨으로서 도요타는 그들의 핵심자원을 더욱 강하게 구축해야할 필요가 있다.
6) 정보자원관리
도요타는 고객에 대한 정보의 중요성을 일찍 인식하고 1956년에 고객의 정보를 분석하고 총괄 관리하는 기구인 "조사실"을 도요타 자판에 신설하고 최고의 전략 조직으로 활용하였다. 도요타는 경쟁사보다 앞서 "정보 전략" 개념을 만든 것이다. 그 후 당시 규모로는 부담스러웠던 매년 6~7억엔 정도를 정보조사비용으로 투입하게 되었고, 도요타는 정보 수집을 바탕으로 한 시장조사로부터 시작해 철저한 고객 분석과 적절한 대응을 할 수 있었다. 마케팅기업 도요타, 2006년도, 1995~2006 TOYOTA CORPORATION 참고
4. 핵심역량
도요타 전략 혁신
미래를 향한 끊임없는 도전
도요타는 대중적인 브랜드인 '도요타'의 성공을 발판으로 세계 자동차시장이 '프리미엄급'으로 급격히 옮겨갈 것에 대비했다. 프리미엄 브랜드인 '렉서스'를 1989년 미국에서 처음으로 선보인 것은 과감한 결단이었다. 결국 렉서스는 지속적인 성공을 거두며 지난 2000년부터 5년 연속 미국 내 럭셔리 브랜드 매출 1위로 도약했다. 도요타는 1997년 '환경'과 '미래'를 내다보는 하이브리드 기술을 개발해 세계 최초의 대량 생산 하이브리드 차량인 '프리우스'를 발판으로 미국 내 하이브리드시장에서도 64%의 점유율을 기록하고 있다. 도요타의 하이브리드 기술은 프리미엄 브랜드인 '렉서스'에도 적용돼 지난 4월 15일 세계 최초의 럭셔리 하이브리드 자동차인 '렉서스 RX400h'를 미국에서 최초로 출시하는 결실을 맺었다.

키워드

도요타,   토요타,   도요타 전략,   조직구조,   기업문화,   리더십,   경영자원,   도요타의 핵심역량