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목차
제1부.중소기업 제조현장의 이해
1. 국내 중소기업 의통계지표 이해
2. 자동차 부품업종의 이해
3. 전자,통신부품업종의 이해
4. 중소기업 현장업무의 이해 (자동차 부품계열)
5. 중소기업 현장업무의 이해 (전자,통신부품 계열)
6. 중소기업 현장업무의 이해 (조립산업 계열)
제2부. 생산성 향상/도요타 현장 사례
1. 나의 변화가 먼저다
2. 도요타 혁신사상의 이해
3. 혁신성공의 기반을구축한다.
4. 경쟁력 있는 시스템을 갖춘다.
5. 도요타 방식을 활용한 성공기업 사례
제3부. 철저한 현장 낭비 제거의 사상
1. 3불량의 해석
2. 생산낭비의 발견과 개선
3. 낭비의 개선
4. 개선 마인드
1. 국내 중소기업 의통계지표 이해
2. 자동차 부품업종의 이해
3. 전자,통신부품업종의 이해
4. 중소기업 현장업무의 이해 (자동차 부품계열)
5. 중소기업 현장업무의 이해 (전자,통신부품 계열)
6. 중소기업 현장업무의 이해 (조립산업 계열)
제2부. 생산성 향상/도요타 현장 사례
1. 나의 변화가 먼저다
2. 도요타 혁신사상의 이해
3. 혁신성공의 기반을구축한다.
4. 경쟁력 있는 시스템을 갖춘다.
5. 도요타 방식을 활용한 성공기업 사례
제3부. 철저한 현장 낭비 제거의 사상
1. 3불량의 해석
2. 생산낭비의 발견과 개선
3. 낭비의 개선
4. 개선 마인드
본문내용
제1부
중소기업 제조현장의 이해
1. 국내 중소기업의 통계지표 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
1)2014년 기준 중소기업 통계
≪ 표 ≫
1. 국내 중소기업의 통계지표 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
1)2014년 기준 중소기업 통계
≪ 표 ≫
1. 국내 중소기업의 통계지표 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
2) 통계지표 파레토도
≪ 그 래 프 ≫
2. 자동차 부품업종의 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
1) 자동차 부품 업종 현장 분석
자동차 부품 업종 현장 분석 (QCDF에 의한분류)
Quality
국내 자동차산업 관련 업종수는 대기업 200여 업체
중소기업 700여 업체 정도 등록되어 있습니다.
자동차 완성차의 부품이 2만여개 인점을
감안하면 집계되지 않은 훨씬 많은 업체들이 자동차 부품 산업과 관련이 있습니다.
Cost
국내 자동차 산업은 2014년 기준 115조 규모이며,
중소기업 출하액은 40조 수준입니다.
집계되지 않은 2차 업체의 매출수준을 보면 30억에서
200억 정도의 년 매출 규모입니다.
Delivery
2차,3차 업체의 관점에서 보자면 상대적으로 까다로운 품질수준과 납기일의 짧은 조달요구로 인해
납기준수에 다소 난이도가 있는 편입니다.
Flexiblility
자동차 구성품은 종합예술이라 불리울 정도로 기계,전자,금속처리,가공,사출, 섬유등의 업종의 집합체이며
2000년대 들어 전자 및 통신기능이 가미된 메커니즘과 최첨단이 결합된 구조를 가지고 있습니다.
≪ … 중 략 … ≫
제2부
생산성향상 / 도요타활동사례
“혁신은 실행이다!
1. 나의 변화가 먼저다
╋━━━━━━━━━━─────────
가. 내가스스로선택하는변화
❑ 나의 변화를 스스로 먼저 한다.
❑ 과거의 성과에 안주하지 않고 미래의 성과를 내는 준비를 한다.
❑ 회사에 돈을 벌게 해주는 인재(人財)가된다.
❑ 가능성에 도전을 하는 집념을 갖는다.
❑ 변화로 인한 업적향상을 보람으로 즐긴다.
낭비발견TIP
□ 나는 열심히 일하고 있다고 생각하는 사람에게는 낭비가 보이지 않는다.
내가 하는 일이 뭔가 조금 잘못된 방법으로 하고 있는 것은 아닌가?
하는 의문점을 가질 때 낭비가 보인다. (도요타야마다히토시소장)
중소기업 제조현장의 이해
1. 국내 중소기업의 통계지표 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
1)2014년 기준 중소기업 통계
≪ 표 ≫
1. 국내 중소기업의 통계지표 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
1)2014년 기준 중소기업 통계
≪ 표 ≫
1. 국내 중소기업의 통계지표 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
2) 통계지표 파레토도
≪ 그 래 프 ≫
2. 자동차 부품업종의 이해
╋━━━━━━━━━━─────────
1) 자동차 부품 업종 현장 분석
자동차 부품 업종 현장 분석 (QCDF에 의한분류)
Quality
국내 자동차산업 관련 업종수는 대기업 200여 업체
중소기업 700여 업체 정도 등록되어 있습니다.
자동차 완성차의 부품이 2만여개 인점을
감안하면 집계되지 않은 훨씬 많은 업체들이 자동차 부품 산업과 관련이 있습니다.
Cost
국내 자동차 산업은 2014년 기준 115조 규모이며,
중소기업 출하액은 40조 수준입니다.
집계되지 않은 2차 업체의 매출수준을 보면 30억에서
200억 정도의 년 매출 규모입니다.
Delivery
2차,3차 업체의 관점에서 보자면 상대적으로 까다로운 품질수준과 납기일의 짧은 조달요구로 인해
납기준수에 다소 난이도가 있는 편입니다.
Flexiblility
자동차 구성품은 종합예술이라 불리울 정도로 기계,전자,금속처리,가공,사출, 섬유등의 업종의 집합체이며
2000년대 들어 전자 및 통신기능이 가미된 메커니즘과 최첨단이 결합된 구조를 가지고 있습니다.
≪ … 중 략 … ≫
제2부
생산성향상 / 도요타활동사례
“혁신은 실행이다!
1. 나의 변화가 먼저다
╋━━━━━━━━━━─────────
가. 내가스스로선택하는변화
❑ 나의 변화를 스스로 먼저 한다.
❑ 과거의 성과에 안주하지 않고 미래의 성과를 내는 준비를 한다.
❑ 회사에 돈을 벌게 해주는 인재(人財)가된다.
❑ 가능성에 도전을 하는 집념을 갖는다.
❑ 변화로 인한 업적향상을 보람으로 즐긴다.
낭비발견TIP
□ 나는 열심히 일하고 있다고 생각하는 사람에게는 낭비가 보이지 않는다.
내가 하는 일이 뭔가 조금 잘못된 방법으로 하고 있는 것은 아닌가?
하는 의문점을 가질 때 낭비가 보인다. (도요타야마다히토시소장)
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