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동북아경제권 형성의 추진방향과 그 전략, 성균관대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 구축
Ⅲ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 부실기업
1. 민법상의 제도
2. 부도방지협약 제도
Ⅳ. 동북아경제권(동북아시
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동북아 경제권 구축의 기반을 조성하게 된다. 이렇게 되면 일본 물동량의 일부가 경의선을 이용하게 되어 한반도가 동북아 경제권의 중심역할을 하게 되고 아시아의 성장엔진으로 부상하게 될 것이다.
그리고 한반도와 유럽대륙을 철도를
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아시아 경제협력의 아세안 중심성 요인 연구, 서강대학교
이상정(2009), 동아시아 경제협력과 지적재산권 제도의 조화, 경희대학교
이상호(2010), 동아시아경제공동체의 구축현황과 조건, 충남대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동아시아경제의 성격
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동북아 시대의 한민족, 도서출판 경실련
- 남덕우(2002), 동북아로 눈을 돌리자, 삼성경제연구소
- 박종철 외(2003), 동북아 안보·경제협력체제 형성방안, 통일연구원
- 손병해(1992), 동북아시아경제권 형성을 위한 선형자유무역지대구상과 그 기
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아시아로 가는가, 넥서스
문우식, 윤덕룡, 이영섭(1999), 동아시아 통화·금융협력: 동아시아 위기 및 유로화 출범 이후의 국제 경제 질서 변화와 대처방안
손병해(1992), 동북아시아경제권 형성을 위한 선형자유무역지대구상과 그 기대효과, 대
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동북아에서의 지역경제협력을 빠른 시간 내에 활성화시켜 나감으로써, 궁극적으로 한반도-동북아-동아시아를 축으로 하는 지역차원의 협력구도를 구축하고, 이를 미주지역과는 APEC을 통해, 유럽과는 ASEM을 통해 세계차원의 협력구도와 접목
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동북아지식인연대, 2004. ‘동북아공동체를 향하여-아시아 지역통합의 꿈과 현실’
이남주, 창작과비평 2005년 봄호. ‘동아시아 협력론에 대한 비판적 검토’
박인휘, 통일한국 2006년 9월호. ‘한반도 평화체제 구축을 위한 정책과제와 전망 -
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아시아 경제권이 형성된다면 북미 유럽을 넘어서는 세계 최대의 경제권을 달성함으로써 세계경제 3대 축 가운데서 중심이 될 것이다.
동북아 공동체의 결성은 비록 상이한 정치, 경제를 위시한 수많은 난제를 안고 있긴 하지만, 이의 실행은
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구축할 수 없으며 핵무기 사고를 유발할 가능성이 크고, 핵무기를 외부에 판매할 가능성이 크다. 그리고 북한의 핵무기 보유는 동아시아의 핵무기 경쟁을 초래할 것이다. 무엇보다도 통일 이후에 한국은 북한의 핵무기를 상속할 가능성이 없
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항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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. 그러나 이러한 기획이 있다고 해도 광명시의 재정자립도를 고려 해보았을 때 중앙정부의 재정적 지원책이 없다면 적극적으로 실행이 불가능 하므로, 중앙정부와의 꾸준한 재정지원 협의체계를 구축해야 할 것이라 사료된다. 없음
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동북아시아 대학들과 다양한 프로젝트를 계획하고 관리할 수 있는 신규 인력을 집중 양성하기 위해 대학 내 교육행정 교육기관을 설립하는 것도 필요합니다. 이러한 준비는 결국 이미 구축되어 있는 교육 콘텐츠 정보에 대한 선행 행정 관련
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동북아와 동남아 항공시장에서 원가 경쟁력과 글로벌 경쟁력을 갖추기 위해 기단과 노선을 확대하는 추세에 맞추어 질 높은 운항서비스의 능력을 보여드리고 명실상부한 동북아시아 LCC의 대표주자로 위상을 다져갈 수 있도록 최선을 다하겠
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구축 및 마린센터 원스톱 항만서비스를 제공하면서 신항로 추가 개설 등 사업을 통해 21세기 동북아시아 중심 항만으로 입지를 다지고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 그리고 평택항의 화물 창출기능과 수출입 기업의 물류기능 등 지원을 위해
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생각한다. 그러나 이러한 기획이 있다고 해도 경기도의 재정자립도를 고려 해보았을 때 중앙정부의 재정적 지원책이 없다면 적극적으로 실행이 불가능 하므로, 중앙정부와의 꾸준한 재정지원 협의체계를 구축해야 할 것이다. 없음
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