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교통체계 구현으로 에너지 소비량 및 CO2 배출량 대폭 감소
시간과 공간의 제약 없는 교통정보 제공으로 교통혼잡 예방
고령자나 교통약자도 대중교통을 이용하여 전국 어디에나 불편 없이 이동
(그림3) 국가기간 교통망계획
* 자료 : 국토해
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시간에 따른 수요의 변동성 정도
5) 공급이 제한된 정도
6) 서비스 제공방식
7) 서비스가 설비 또는 시설에 근거한 정도
2. 유형에 따른 특성
Ⅴ. 백화점의 경영분석
Ⅵ. 백화점 경쟁구조분석
1. 기존 업체
2. 잠재적 진입자
3. 대체재
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이벤트 - 지역 축제등.
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여가·관광패턴이 도래할 것으로 본다. 예컨대 토요휴무제가 확대되고, 자율근무시간제가 도입되어 여가시간이 증대되므로 다양한 여가생활이 등장할 것이다. 여가생활의 대중화·교통수단의 신속화에 따라 관광지를 연계하는 경비행기 이·
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대중매체의 영향
5. 시설건설추진단계별 갈등유발요인
Ⅴ. 노인복지시설의 입지
1. 노인복지시설의 입지 분석
2. 유형별 시설입지
3. 이용자부담별 시설입지
Ⅵ. 입지 및 상권 분석시 고려사항
1. 일차적으로 점포의 기본환경을 조사
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교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성 연구”, 대
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통행속도를 이용한 버스전용차로 설치기준 설정연구, 계명대학교 석사학위논문, 2005.
9. 서종환, 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문, 2010.
10. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116
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가치(NPV)는 양(+)의 값이면 경제적 타당성이 있는 것으로 판단한다.
- 최근의 경제성 분석에는 종래에 주로 적용되던 차량운행비 감소 편익 및 통행시간 감소 편익과 함께 교통사고 감소 편익, 환경비용 감소 편익을 포함하여 경제성분석을 시
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통행속도를 이용한 버스전용차로 설치기준 설정연구, 계명대학교 석사학위논문.
11. 김은해(2006), 대중교통체계 개편에 따른 대중교통 수요변화 요인분석”, 서울시립대학교 석사학위논문.
12 서종환(2010), 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(
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대중교통으로의 보행거리가 통행수단에 미치는 영향” 국토계획, 제 36권 7호,
2001.
윤대식 “대학생의 등교통행 교통수단과 통행시간대 선택의 분석” 국토계획, 제 36권 1호, 2001.
윤대식, 김상황, 최준호 “대학생의 등교통행 교통수단 선택
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3. (자기개발능력) 타인과 차별화된 본인의 경쟁력에 대해 기술하시오.
※ 최소 400자 이상 최대 500자 이내 입력
4. (조직이해능력) 자신 및 도공의 가치를 높일 아이디어를 기술하시오.
※ 최소 400자 이상 최대 500자 이내 입력
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