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모형‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥59
차. 한국은행의 판별모형 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥60
Ⅳ. 기업도산예측의 문헌적 연구‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥62
1. 기업도산의 정의‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥62
2. 기업도
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도산관련 법제의 개요(1996), 한국은행
ⅳ. 유환민(1992), 우리나라와 일본의 기업도산현황, 입법조사월보
ⅴ. 윤주석, 자금흐름정보의 기업도산예측력에 관한 실증적 연구
ⅵ. 정준수, 기업도산예측모형, 경음사
ⅶ. 한계기업의 도산 및 퇴출관
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도산의 영향과 도산기업의 갱생예측에 관한 연구, 서강대학교
박수진(2004), 도산기업의 효율적 갱생절차에 관한 연구, 서울시립대학교
신동령(1999), 도산기업의 재무적 특성과 도산예측모형, 한일경상학회
설영오(1990), 도산기업 예측에 관한
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모형
１. 도산예측모형
1) Z-score(Altman, 1968년)
2) Z'-Score Model(Altman, 1983년)
3) ZETA Model(Altman, 1977년)
4) 한국은행의 도산예측모형(1982년)
5) K-Score Model(Altman, 1996년)
２. 신용평점모형
Ⅳ. 신용위험측정과 측정모형
Ⅴ. 신용위험측정과 도산가
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도산기업의 항변에 관한 비교법적 연구, 조선대학교
◎ 박규일(1994), 도산기업의 재무적 특성, 호서대학교
◎ 신동령(1999), 도산기업의 재무적 특성과 도산예측모형, 한일경상학회
◎ 이강용(2002), 도산기업 임원의 책임에 관한 연구, 한국기업
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6> 상호저축은행의 자산건전성 10
<표 7> 예금은행과 상호저축은행 대출금리 비교 11
<표 8> 상호저축은행의 고객 세분화 상품 13
그림 차례
<그림 1> 총예금, 가계대출금 대비 상호저축은행 여수신 비율 9
<그림 2> ARS의 간소화 모형 예 23
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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예측할 수 있을 것이고, 상관관계를 알 수 있었다.
즉, 이 연구를 통해 제주를 방문하는 관광객 수를 예측하는데 개선된 예측모형을 구축할 수 있었다. 또한 제주도의 관광명소인 성산일출봉과 한라산의 관광객 예측을 추가로 함으로써 제주
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는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통안전기본계획 수립에 따라 교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형
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예측식을 만들지 않고도 쉽게 효과분석이 가능할 것이다.
본 연구에서 시간적, 공간적 한계로 다음과 같은 향후 연구 과제를 남기고자 한다.
첫째, 사고건수에 대한 예측모형의 개발을 바탕으로 보다 이해하기 쉬운 효과분석 모형 도출이 필
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예측에 대한 시나리오 모형개발에 참여하기도 했습니다. 이렇게 하나하나씩 만들어온 학문적지식과 실질적인 행정 분야 전문경험들이 국민연금공단 입사를 준비하며 제가 추구하고자 하는 직업적 전문성에 폭넓은 방향을 제시해 줄 것이라
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도산에 대해 말해 보십시오.
코스틸에서 자신이 하고 싶은 일은? 1. 당신의 인생에 있어 가장 큰 난관과 그것을 극복한 사례를 제시해 보시오
저는 주말에 거의 빠지지 않고 등산을 할 정도로 산을 좋아합니다. 중학교 시절부터…
2. 만
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모형 자동차를 만들면서 불량률의 원인을 찾기 위한 Fish bone 방법과 프로세스 맵핑, X-Y Matrix 기법 등을 배웠습니다. 문제를 파악하고, 이를 다방면에서 꼼꼼하게 분석하여 해결해내는 저의 역량을 활용한다면, 실제 공정 과정에서도 문제점을
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모형 정립에 관한 연구 Ⅰ. CJ(CJ그룹, 씨제이, 제일제당)의 역사
Ⅱ. CJ(CJ그룹, 씨제이, 제일제당)의 직무체계
Ⅲ. CJ(CJ그룹, 씨제이, 제일제당)의 조직
Ⅳ. CJ(CJ그룹, 씨제이, 제일제당)의 성과관리체계
Ⅴ. CJ(CJ그룹, 씨제이, 제일제당
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