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공기업 경영평가란?
공기업 경영평가의 절차
사설_덩치만 크면 유리한 공기업 경영평가
경영정보_서울메트로
경영정보_서울도시철도공사
서울메트로/서울도치철도공사 경영정보 비교
경영평가결과 : 서울메트로 & 서울도시철도공사
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철도운영기관에서도 경영혁신부서가 따로 존재하여 어떤 경영혁신 기법을 사용할 것인가 고민하여 결정하고 있을 것이다. 그런 노력이 있었기에 ‘코레일’, ‘서울메트로’, ‘서울도시철도공사’ 등의 철도운영기관들이 국민들의 신뢰를
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운 변화를 만들어가는 뼈를 깎는 노력을 반복해 나가야 할 것입니다. 그래서 기존의 사업구조에만 집중하기 보다는 다양한 수익모델을 발굴하여 보다 적극적이고 공격적인 사업 전개가 필요할 것이며, 이런 수익모델을 발굴하기 위해서 사내
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하고 쉽게 활용할 수 있는 새로운 공간으로 창출해 나가야 할 것입니다. 이런 다양한 노력들을 통하여 새로운 미래 가치를 실현함으로써 보다 밝아진 도시철도공사를 만들어 나가는데 제 전부를 집중할 것입니다. 가장 가까이에서 항상 끊임
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서울메트로 홈페이지
http://www.seoulmetro.co.kr/main.action
위키백과: 서울메트로
http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%9C%EC%9A%B8%EB%A9%94%ED%8A%B8%EB%A1%9C
서울도시철도공사 홈페이지
http://www.smrt.co.kr/main/index/index001.jsp
위키백과: 서울특별시도시철도공사
http://ko.wi
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론)
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서울: 대왕사.
김홍철. 『관광 마케팅 관리』.도서출판 두남.
이선희. 『관광 마아케팅 개론』.서울: 대왕사.
<연구보고서>
한국관광공사(1998). 「종교유산 관광상품화 방안」.
한국문화정책개발원(1998). 「독립기념관 활성화 방안 연구」.
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도시의 네트워크체제
1.3 행정수도건설의 천도론과 분도론
1.4 신행정수도 건설후의 서울의 역할과 위상
1.5 신행정수도건설의 파급효과
2. 지역균형개발정책의 진행경과
2.1 기능의 수도권집중 현황
2.2 수도권 집중억제
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철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설 심지어 교도소에 이르기까지 민간투자가 이루어진다. 사회간접자본시설에 민간의 자본과 경영기법 등의 능력을 본격적으로 활용하기 위해 1992년 “민간주도공공사업” (PFI : Private
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서울도시철도엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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서울도시철도그린환경(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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서울도시철도공사의 필요한 인재는 강한 서비스 마인드가 갖추어진 인재이며, 고객에게 기쁨과 친근함의 이미지로 다가갈 수 있는 인재여야 한다고 생각 합니다.
다양한 경험과 서비스정신을 배워 온 저는 누구보다도 강한 열정과 좋은 이
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서울도시철도공사’ 발전을 위한 아이디어는 앉은 자리에서 나오는 것이 아니라고 생각합니다. 현장을 직접 발로 뛰며 보고, 듣고, 느끼는 경험을 통해서 아이디어가 많이 창조되기 때문에 사무업무와 함께 현장에서 주로 활동하며 관련 자
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서울메트로에서 이루고 싶은 비전(꿈)은 무엇입니까? (200자~400자)
5. 공사에 대한 관심도
5-1. 서울메트로의 서비스에 대해 종합적인 평가를 한다면 100점 만점에 몇 점이며, 그 이유는 무엇입니까? (200자~400자)
5-2. 서울메트로의 서비스 중
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서울도시철도공사 직원이 갖추어야 할 자질(덕목) 세 가지를 제시하고 이를 함양하기 위해 기울인 노력과 그 성과를 기술(구체적 상황, 본인이 취한 생각과 행동, 그에 따른 결과, 주변의 반응 등 제시)
3. 지금까지 자신이 열정을 다하여 이루
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서울시민을 수송하는 서울도시철도공사의 기관사로서, 단순히 한 업무에 치중하기보다는 T자형 인재가 되어 아래로는 가장 중요한 운전분야에 최선을 다하며 좌우로는 고객과의 소통을 중요시하는 인재가 되도록 하겠습니다. 특히 외국인과
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