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부산항은 화북지역 항만 중심의 환적화물 유치전략과 더불어 새로운 환적수요를 창출하는 초대형선 서비스의 유치에 박차를 가해야 할 필요가 있다. 이는 향후 초대형선 서비스가 동북아 경제권 환적체계의 변화를 주도할 가장 중요한 요인
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생존전략 차원에서 절체절명의 과제이다. 일본의 경우에는 다국적기업들이 세계 최고수준의 일본의 기술력을 바탕으로 아시아 R&D활동의 거점, 고부가가치 산업의 아시아 생산거점, 또는 지역본부의 거점으로 활용하고 있다. 중국의 경우는 1
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전략이다.
21세기 동북아지역은 세계 3대 경제 축을 형성할 전망이며, 우리나라가 동북아에서 물류의 중심지로 발전해야 하는 것은 우리의 국가 생존전략차원에서의 과제라고 할 수 있다. 왜냐하면 우리의 경쟁국들이 국제물류 거점화를 21세
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. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우리나라의 항만
부산항과 광양항
Ⅲ. 동북아 물류중심지
1. 동북아 물류중심지화정책의 개념
2. SWOT 분석을 통한 우리나라의 여건분석
Ⅳ. 추진과제
우리나라항만의 문제점과 개선책
Ⅴ. 결론
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생존할 수 없다는 국가 생존 전략에 대한 이해가 필요하다 할 것이다.
참 고 문 헌
. 진성구 著, '국제물류론', 학문사, 1998
. 이철영 著, '알기쉬운 물류·로지스틱스', 효성출판사, 2000
. 박명섭 著, '운송물류론', 법문사, 1998
. KMI해운물류 연구
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