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북극해 연구에서도 고부가가치 생명공학 산업의 기반 기술인 신물질 분야에서 연구 영역의 다양화와 함께 보다 높은 신물질 개발의 성공 가능성이 기대된다.
10. 북극해 해운항로의 개발연구
시베리아 북극해 북동 해운항로의 개발은 극동지
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항로를 통해 무역을 진행하려는 모습을 보였다. 대표적으로 러시아는 북극해항로를 통하여 무역을 진행하여 수에즈 운하를 지나지 않으려고 한다. 이는 수에즈 운하를 통한 무역보다 빠른 무역이 가능하지만, 북극의 결빙을 쇄빙선을 이용하
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북극해와 시베리아 개발 그리고 북극해 항로를 개발하기 위해 한국을 끌어들이고 있다. 한국 또한 러시아의 이러한 요청과 구애에 적극적으로 화답하며 극동지역 개발을 위한 정부 간 협력 및 러시아가 주관하는 북극 관련 국제회의 등에 적
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북극해 수송시스템 개발 참여
- 관계 긴밀화를 통한 개발 참여 교두보 구축
북극해 항로는 한국기업들에 엄청난 수송거리와 수송소요시간 단축의 혜택을 주며, 이 항로를 통과하는 물동량의 급증세는 쇄빙선 수요 증대와 맞물려 당사에 새로
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항로가 연결되면 부산항이 극동지역 물류 허브 항으로 무한한 값어치를 지니기 때문이다. 현재 유럽에서 한국으로 오는 방법은 수에즈 운하를 거쳐 인도양을 지나는 항로이지만, 만약 북극항로 이용 시에는 바렌츠해를 통과해 북극해, 베링
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