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위험조항을 포함하고 있다는 점이다. 왜냐하면 특히 그 약관조항이 해상유류오염을 방지하거나 최소화하려는 정부의 행위에 의해 발생한 선박의 파괴나 손상을 보상하기 위해 해상보험증권에 도입되었기 때문이다. 오염위험이 발생할 수 있
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는 한 그러한 보험증권의 양도에 대해 보험자는 책임이 없다.
4. 위험조항(Perils)(제6조)
선박보험증권에서 보험자의 보상 손해는 “보험증권에 별도의 규정이 없는 한” 피보험위험에 근인한 손해이다. 관습상으로는 전부조건(full conditions)의
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보험자가 알고 있을 경우 즉 보험목적물이 운송에 불내항 혹은 부적합하다는 것을 피보험자가 인지하고 있는 경우를 제외하고는 이 조항이 적용되지 않는다
(3) 전쟁위험 면책
'해적(Pirates)'위험은 ICC(A)에서는 담보되나, ICC(B)와 ICC(C)에서는
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노동법 집행의무 불이행 등 노동협정과 관련된 사항을 대상으로 다루고 있음. 노동단체 등은 단독 또는 상대국 노조와 연합하여 양국 정부 중 선택하여 상대국의 협정 위반 사항에 대해 의견 제출이 가능하다.데서 Protest라 한다.
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보험법 제57조 제1항에서 다루고 있습니다. 해당 조항에 따르면 현실전손은 세 가지 경우에 발생할 수 있습니다.
완전 파손: 선박이 피보험위험으로 인해 완전히 파괴되는 경우를 말합니다. 이는 선박이 심각한 손상을 입어 항해가 불가능한
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대상으로 하며 공부상의 표시와 실제가 부합하지 아니하여도 쌍방이 이의를 제기하지 않기로 한다.
제8조(위험부담) ① 표시농지의 인도 이전에 불가항력으로 인하여 표시농지가 멸실 또는 훼손 되었을 경우에는 그 손해는 갑의 부담으로 한
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보험사고시 보험계약자 측에도 손해의 일부를 부담하게 하는 일부담보 및 공제제도를 적극적으로 활용하여 손해를 사전에 예방하고 도덕적 위험의 동기를 차단, 진단서만을 전문적으로 발급하는 전문의 제도를 도입하여 진단서발급과 관련
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보험의 현황과 활성화 방안”, 『보험개발연구』, 통권 제17호, 보험개발원, 1996
장동민, “민간의료보험제도의 도입 방안 연구”, 건강경제연구 제5권, 1999
최병호, 「건강위험 보장의 공사간 역할분담」, 삼성의료원 의료경영연구소 세미나
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위험부담은 크게 줄어들 것이다. 이러한 발전방안을 제시하자면 먼저 효율적인 수출보험 운영기금의 확충이다. 정부출연금의 한계로 인한 출연금을 민간기업을 대상으로 기금조성을 확대하자는 것이다. 여기에는 많은 애로사항이 따르겠지
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여부
(1) 이중처벌금지조항의 의미와 판단기준
(2) 현행 신상공개의 형벌성
2. 과잉금지의 원칙 위반 여부
(1)제한되는 기본권
(2)엄격한 비례관계의 부존재
Ⅳ. 적법절차조항 위반 여부
Ⅴ. 외국의 입법례와의 비교
Ⅵ. 결론
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제6조(담보)제7조(기한전이 채무변제)제9조(은행으로부터의 상계 등)10조(채무자로부터의 상계)제11조(어음의 제시교부)제12조(은행의 변제 등의 충당지정)제13조(채무자의 상계충당지정)제14조(위험부담면책조항)제15조(신고사항과 그 변경 등)
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보험공단의 기관 특성을 고려했을 때 국민을 대할 때 반드시 갖춰야 할 자세는 무엇이며, 해당 자세를 갖기 위해 노력했던 경험에 대하여 본인이 한 행동과 결과를 포함하여 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
2. 편법을 사용하여 손쉽게
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위험에 폭로된 전체 인구×10의 x승
*분모가 연간 출생아수 인 것? 신상아 사망률, 영아사망률, 모성사망률
*분모가 연앙인구인 것? 조사망률, 조출생률
(2)건강지표
1)지역사회의 보건수준과 건강수준 평가
영아사망률: 한 국가나 지역사회의 건
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대상이었습니다. 부산에 살면서 바다와 자주 접하며 해양에 대한 친숙함을 가질 수 있었고 그 곳에 떠 있는 육중한 선박들이 물 위에 떠 있는 모습을 보면서 신기함과 궁금함을 느끼기도 했던 어린 시절을 보냈습니다. 바다에 대한 동경은 중
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선박기능연구/신입)
91. 자기소개서(홀트학교/사회복지/생활재활교사)
92. 자기소개서(효성/영업/경력)
93. 자기소개서(DVS코리아/구매/신입)
94. 자기소개서(INI스틸/기획/경력)
95. 자기소개서(INI스틸/생산관리/신입)
96. 자기소개서(KTF/마케팅/
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