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증권이다. 화물의 선적 시 화물의 수량 또는 포장상태 등에 이상이 있으면 그것이 본선수취증의 비고난에 기재된다. 이 같은 기재가 있으면 사고부선화증권(foul B/L)이고, 그렇지 않으며 무사고선화증권(clean B/L)이다. 그러나 실무에 있어서는
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선화증권이란?
[본론]
- 선화증권의 종류
1. 발행시점 - shipped B/L(선적 선화증권), received B/L(수취 선화증권)
2. 사고유무 - clean B/L(무사고 선화증권), foul B/L(사고부 선화증권)
3. 수화인 - straight(기명식 선화증권), order B/L(지시식 선
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선화증권)신용장상의 무역조건이 CFR이나 CIF, CPT, CIP인 경우는 수출업자가 선적지에서 운임을 지급하기 때문에 선화증권에 “freight prepaid(운임선지급, 운임지급필, 선불)”라는 표시로 운임의 선지급을 입증한 선화증권을 수리하여야 한다. “
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선적된 물품이 비록 현실적으로 매매계약을 수행하기 위해서 요구된 명세와 품질일지라도 제시된 서류를 거절할 수 있다. 즉 은행은 신용장에서 요구하고 있는 적절한 서류제시에만 관계하고 만약 서류가 모든 측면에서 신용장의 제조건과
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(LCL / FCL)
3) CY / CFS (FCL / LCL)
4) CY / CY (FCL / FCL)
Ⅱ. 선화증권
1. 선화증권의 의의
2. 선하증권의 법적성질
3. 선하증권의 종류
1) 선적선하증권과 수취선하증권
2) 무사고 선하증권과 사고 선하증권
3) 기명식 선화증권과 지시식 선화증권
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선화증권을 활용하는 비용과 신용장이용 비용이 추가적으로 들고 전통적 무역관습을 반영한 Bolero의 경우 전자문서의 검증 시에 은행이 신용장 조건과 일치하는지의 여부를 판단하기 위하여 종이로 출력하거나 별도의 전산 시스템을 개발하
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선적항양하항 이외에 수령지인도지를 추가한 반면 계약체결지를 삭제한 점에서 차이가 있다.
이와 같은 관할규정은 운송인의 입장에서 보면 사건과 전혀 관계없는 곳에서 제소당하는 것을 막을 수 있고, 화주 측에서 보면 선하증권 상 관할
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증권 수령
선적을 완료하면 선장을 대리하여 일등항해사가 본선수취증을 발행한다.
17. 수출대금결제
B/L에다 환어음을 발행하여 은행에 매입을 요청한다.
18. 관세 환급
원자재 수입시 납부한 관세를 환급 받게 된다. 이때 소요량 증명서를 반
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증권투자동호회 4년 운영, 격주 1회 산업, 기업분석 및 토론(2016년 ~ 현재)
- 연 1회 실전투자대회 참가, 2018년 미래에셋대우 실전투자대회 3천리그 8위
3. 보안의식 : 7년간 보안사고 무사고 기록
- 연 2회 이상 중앙 보안감사 수검(안보지원
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4) 분야별자기소개서예문19개
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증권시장 상장 등록(상장규모 12억원)
Ⅲ. 자기소개서/이력서 각종 양식 모음
수험번호
입 사 원 서
사 진
성 명 : (한자 ) 성별 : 남여
본 적 : 주민등록번호 :
년 월 일생(만 세)
현주소(긴급연락처)
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