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관료에 대한 인식과 문화 등 전반적 혁신
8. 고도 압축성장에 따른 사회 피로분야 전반적 진단
9. 정보통신기술활용 구조장비의 현대화
10. 국민의 안전 불감증에 대한 재인식
Ⅴ. 글을 마무리 하며 - 희생자를 추모하며
추신
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안전에 대한 문제인식과 미래대책방안
안전사고의 주된 원인으로 관리감독자의 안전의식 부족을 들었고 다음으로는 안전교육의 부족이라고 하였다. 안전의식이 낮을수록 사고에 대한 경험이 많았으며, 안전 부주의가 62.0%, 안전지식의 부족
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발생율 이 높다.
④ 소형 상선에서 사고 발생율 이 높다.
⑤ 경계소홀에 의한 항해관련 위반 사고가 가장 많다.
선박 설비 안전 검사 기관인 한국 선급은 세월호의 증축 등에 대하여 2차례에 걸쳐 문제가 없다고 평가했다. 그러나 구명정이 접
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및 피해지역 지원 관련 사항
(3) 추모사업 관련 사항
2. 우리나라의 재난 및 안전관리 실태
1) 우리나라 재난관리의 특징
2) 재난관리 업무의 분산체계
3) 중앙안전대책위원회의 기능 미약
3. 나의 의견
Ⅲ. 결론
-참고문헌-
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세월호 후속입법 1호로」, 2014.05.16.
연합뉴스, 「공기업 임원 3명 중 1명은 관피아」, 2014.05.18.
머니투데이, 「걸리면 징역 3년, 관피아 처벌 강화, 의원들 생각은?」, 2014.05.23.
이데일리, 「관피아-낙하산 척결 위한 공직자윤리법 어떻게 손볼 것
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