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수에즈 운하가 세계 경제에 미치는 경제적 가치는 실로 크다는 것을 알 수 있다. 2만 4,500킬로미터이던 영국 런던-싱가포르 항로가 1만 5,027킬로미터로 9,473킬로미터나 줄어들었다. 2만 1,400킬로미터의 런던-뭄바이 사이 뱃길도 9,927킬로미터 좁
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운하 확장에 따른 경제적 가치
(단위 : 달러)
구 분
경제적 가치
운하 통행료 수입
정부 부분 기여금
2005년
150억
12억
4억 8,900만
2025년
1,005억
62억
42억
자료 : 최재선, “파나마 운하 확장과 정책 시사점”, p17
마지막으로 위에서 살펴본 수에즈운
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운하’ 집착하나?, 〈연합뉴스〉, 2005.10.13 Ⅰ. 운하의 개념과 경제성
1. 운하의 개념과 세계적 운하
2. 운하의 경제성 분석
Ⅱ. 경부운하의 구상
1. 한반도 대운하 프로젝트
2. 경부 운하건설의 구상
Ⅲ. 경부운하의 가능성과 경제적 분석
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경제적 기반 : 노동문제를 중심으로, 고려대교육대학원
ⅳ. 박지향(1996), 제국주의연구 : 쟁점과 전망, 서울대학교 서양사연구회, 서양사 연구
ⅴ. 박지향, 제국주의, 서울대학교 출판부
ⅵ. 해리슨 M. 라이트(1981), 제국주의란 무엇인가, 까치&nbs
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경제적 근대화를 추구해야 한다.
현재 사회주의를 추구하는 나라는 몇 없다. 자유주의라고 하지만, 실상은 무한 자유 경쟁인 자본주의가 ‘판치고’있다. 사회주의가 추구하는 이념들은 이상일 뿐인 것일까. 사회주의가 다시 도래되는 시대
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