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옹호집단의 상호작용을 통해 도출되는 것을 보여주는 것이 정책옹호연합 모형이다. 정책이 변하기 위해 정책하위체제의 옹호연합들이 수많은 상호작용과 의견 수렴, 정책학습 등을 통해 도달한 타협점으로 경유승용차의 판매가 허용되었다
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옹호연합들은 한미 FTA 발효 이후에 발생할 수 있는 문제점들을 계속해서 부각시키면서 한미 FTA에 대하여 재협상 내지 폐지 주장하게 될 것이다. 1. ACF 분석틀
2. ACF 모형을 통한 한・미 FTA 정책 분석
1) 지배집단의 변화로 인한 정
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모형의 극복에 의의가 있다. 결과적으로 경유승용차의 허용을 결정하게 된 정책변동은 환경보호라는 규범핵심적 신념을 강화하기 위한 환경연합의 전략적 후퇴에 기인한다. 경유승용차를 허용하는 양보를 적절한 수준에서 하는 대신 환경오
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옹호연합모형을 적용하여, 울산대학교 정책대학원, 2004
김근원, 새로운 교원평가제에 대한 중등교원들의 인식에 관한 연구:안성, 평택시 지역을 중심으로, 한경대 전자정부대학원, 2005
http://korea.kr/newsWeb
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office
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옹호연합모형을 적용하여, 울산대학교 정책대학원, 2004
김근원, 새로운 교원평가제에 대한 중등교원들의 인식에 관한 연구:안성, 평택시 지역을 중심으로, 한경대 전자정부대학원, 2005
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