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옹호연합모형(Advocacy Coalition Framework)
(2) 경유승용차 판매허용 정책
Ⅱ. 본론
(1). 경유승용차 판매허용 정책변동의 옹호연합모형 적용
(2). 옹호연합모형의 한계
(3). 사회과학 분야에서 분석모형이 갖는 의미와 한계
Ⅲ. 결론
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연합의 한 구성원으로 해석되었고 경유승용차 허용이라는 최종 결론을 낸 경제정책조정회의 역시 능동적으로 정책과정에 참여한 중재자로 이해되기에는 부족하다. 더불어 Fenger와 Klok이 지적했듯이 옹호연합의 지속적 유지가능성에 대한 심
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경유승용차 판매허용의 정책변동과정에서 관계부처, 전문가, 시민단체, 산업체 관계자 등이 참여·합의하는 과정을 ACF를 적용하여 살펴보았다. 정책변동은 ACF에 의하면 정책하위체제 내에서의 규범과 신념체계를 공유하는 옹호연합간의 상
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정책의 현황과 개선과제, 국회입법조사처, 2012.
2. 권오영, 정책옹호연합모형(ACF)에 의한 규제정책변동에 관한 연구 : 담배가격 인상을 중심으로, 연세대 대학원, 2010.
3. 이철한, 담배가격 인상에 대한 보건복지부와 담배회사와의 협상태도에
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정책변동 : 정책옹호연합모형과 기회집단의 적용, 한국행정학보 제40권 제4호
○ 윤애림(2003), 간접고용에서 사용자책임의 확대, 서울대노동법연구회, 노동법연구 14호
○ 조경배(2002), 불법파견과 작접고용 간주규정의 적용에 관한 제 문제, 노
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연합뉴스, 2016년 5월 11일.
"‘프라임 사업’ 확정 : 정부의 대학 구조조정이 시작된다," 연합뉴스, 2016년 5월 3일. Ⅰ. 서론 1
1. 연구 배경과 필요성 1
2. 연구목적 1
3. 연구범위 1
4. 연구방법 1
Ⅱ. 이론적 배경 2
1. 정책결정모형 2
2.
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이론적 배경
1. 중견기업의 개념 및 기준
2. 중견기업육성의 필요성
3. 중견기업의 역할 모델
Ⅲ. 중견기업의 현황
Ⅳ. 중견기업 성장 촉진을 위한 정책방안
1. 중견기업 금융 정책방안
2. 중견기업 R&D 정책방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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정책
가. 재분배정책이 경제성장에 미치는 영향
나. 복지국가로의 발전단계
다. 여러 가지 사회모형
라. 정책적 함의
2. 지방정부에 대한 중앙정부의 지원
가. 중앙정부와 지방정부의 역할분담
나. 중앙정
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정책처.
4. 황덕순·김숙항(2002a), 『휘발유 가격변화와 가계소비의 상충작용』, 대한가정학회지, 40(8), 158-166.
5. 황덕순·김숙향(2002b), 『가계소득계층별 가계소득변화와 휘발유가격변화가 승용차 연료비 지출액과 지출비율에 미치는 연구』,
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